Campeugeot.fr

Très beau modèle de cette collection des Editions ATLAS:

Rosalie des records Yacco de 1933

Certes, moins détaillée que la Peugeot 301 de record 1936 du CAMP

mais elle a sa place dans ma vitrine :

Avec cette très belle Rosalie et avec un fourgon 301 T "Au Nain Jaune" j'ai bidouillé la 301 C du record de Miramas du 2 juin 1932.
"L’autodrome de Montlhéry étant indisponible à la suite d'un incendie, c'est sur l'autodrome de Miramas, nettement moins "vite" que la Peugeot 301 doit attaquer le record international des 24 heures, catégorie des 1500 cm3.
En 24 heures, 2 650 km ont été parcourus par un temps épouvantable, sous des rafales de pluies. Il fallait un conducteur de la classe du regretté André Boillot pour mener à bien une telle entreprise. Moyenne horaire : 101 kms 417
Après la course, le moteur a été démonté et trouvé en excellent état. On peut donc conclure que la performance de la Peugeot 301 est tout à l'honneur du Constructeur." (extrait d'une publicité pour l'huile MOBILOIL)

La 301 Miramas du Musée de l'Aventure :

La Rosalie transformée en 301 Miramas :

Jean=Paul, peux-tu expliquer les modifications que tu as faites sur la ROSALIE pour arriver à la 301???

MERCI

Oui, je peux le faire !

ouahou.... il est fort le Jean-Paul...

bon, ben maintenant, YAKA le faire:::

MERCI

En fait, j'ai eu beaucoup de mal pour mener à bien mon projet.
Sur la Citroën, j'ai prélevé le châssis et les roues à rayons et l'intérieur du poste de conduite qu'il a fallu redimensionner.
Sur la 301 T j'ai coupé la partie avant à hauteur des charnières de portes. J'ai utilisé le capot moteur dont j'ai du réduire la largeur, la calandre et les phares.
L'arrière a été réalisé avec de la pâte à durcisseur, puis collé à la partie l'avant.
Ce sont les ailes qui m'ont le plus de difficultés. Je les ai découpés dans un vieux tuyau de douche !
J'ai peint à la bombe et vernis incolore mat pour la partie arrière.

Ouahou....
y'a du taf....

BRAVO!!!

c'est quoi du tuyau de douche?



maintenant, YAKA faire une version longue de tout ça pour le Bulletin du CAMP...

Voilà le tuyau de douche dont le diamètre correspond à celui des ailes de la 301. Le problème est que les secteurs que j'ai découpés conservent leur forme de spirale. J'ai du contre-coller une petite bande métallique pour les maintenir droits.
OK pour un article dans le prochain bulletin ... le futur numéro 63 !

Peugeot miniatures a écrit :Voilà le tuyau de douche dont le diamètre correspond à celui des ailes de la 301. Le problème est que les secteurs que j'ai découpés conservent leur forme de spirale. J'ai du contre-coller une petite bande métallique pour les maintenir droits.
OK pour un article dans le prochain bulletin ... le futur numéro 63 !

oui oui on est preneur de tes articles..même pour un tuyau

Je savais que tu allais sauter de joie Jean-Marc!!!