Solido Major 1932

[zim 203]

Un ponçage à l'eau en 600

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Et une finition peinture chrome

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[zim 203]

Il n'y a plus qu'à procéder au remontage

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[DOUSSON Jean-Pierre]

Bonjour
Rien ne t'arrête !
et le résultat... PARFAIT !

[jlouis92]

C'est magnifique ! Bravo !
En fait ton secret c'est : la poudre "reparex" c'est la Maïzena qu'on voit en fond, comme ça tu évites les grumeaux !

[zim 203]

J'attendais cette petite remarque.......................veux tu connaître le but avec cette boite de maïzena? Parce qu'elle n'est pas pour rien!

[DOUSSON Jean-Pierre]

ah ben oui... on veut bien savoir !

[zim 203]

Toi Jean Pierre je n'en doute pas Mais toi Jean Louis...tu ne devines pas à quoi peut servir la maïzena ?

[steevo]

Wouah la réparation est parfaitement invisible ! Un vrai carrossier !
Moi aussi je me suis demandé ce que faisait cette maïzena

[jlouis92]

Toi Jean Pierre je n'en doute pas Mais toi Jean Louis...tu ne devines pas à quoi peut servir la maïzena ?

Te connaissant, je me doute qu'elle n'est pas là pour rien Avant de donner ma langue au chat, je vais tenter deux pistes :
- absorber l'humidité après un ponçage à l'eau ???
- ou bien éviter que la colle adhère aux doigts ???
Mais je suis sans doute à côté de la plaque

[zim 203]

C'est sûr, tu es à côté, mais j'avais oublié de retirer ce paquet de maïzena qui a rapport au Solido Major mais pas pour les carrosseries.
Je vous avoue que de mon côté, avant son utilisation, je n'aurais jamais pensé à ça!!!

Le sujet suit.

[zim 203]

Fabriquer un pneu pour une Solido Major 140

Il faut un moule. Celui ci en trois parties dont une servira d'extracteur, plus un boulon et une rondelle

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Un peu d'outillage

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Les ingrédients Et oui la maïzena fait partie des ingrédients.

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[zim 203]

Remplir la dosette de silicone en faisant attention de ne pas toucher le bord et mettre environ l'équivalent de maïzena à côté

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Mélanger afin d'obtenir une pâte qui ne doit pas coller (il y a un apprentissage à ce niveau)

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Rassembler les restes à l'aide de la lame de cutter et ne pas laisser de reste sur le plan de travail

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Former un boudin

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Huiler très partiellement le moule, poser ce boudin sur la partie inférieure en l'écrasant légèrement

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Rassembler les deux parties du moule et visser le boulon et sa rondelle jusqu'à une petite résistance.

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Mettre le moule dans l'étau et le bloquer

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Finir de serrer les deux parties du moule jusqu'au blocage sans exagérer

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Une deuxième photo pour vous faire voir que l'excédent de pâte sort par les trous d'évacuation du trop plein.

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[DOUSSON Jean-Pierre]

Voilà que ça devient très didactique !
un pneu, beaucoup , énormément !

[zim 203]

Après environ 12 heures de prise à 19/20°, démouler en retirant le boulon puis poser la partie extracteur côté opposé, introduire le boulon , le serrer sans bloquer. Il permettra se séparer les deux demi moules afin de libérer le pneu.
Extraire le pneu par son intérieur pour ne pas l'endommager, procéder délicatement.
Attendre encore quelques heures pour qu'il finisse de se raffermir.

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Voilà qui va embellir mes anciennes