Tour Auto – Saint Malo / Nantes : les lionnes au complet et en pleine forme
Retrouvez les aventures des trois Peugeot engagées sur le Tour Auto 2017 pour une nouvelle journée très spéciale !…
A l’image de la ville de Saint-Malo, reconstruite après la seconde guerre mondiale, la Peugeot 504 du duo Bruet/Picard est apparue aux abords des remparts en parfait état après ses déboires mécaniques de la veille. L’équipe Peugeot était donc au grand complet pour aborder une boucle bretonne en direction de Nantes. Au programme une journée dense avec 3 Spéciales !
La nuit fut longue, très longue pour l’assistance Peugeot qui a réalisé des prouesses afin d’offrir un nouveau départ à la lionne #55.
D’ailleurs, et comme lors des premiers kilomètres du Tour Auto effectués sous la pluie dans Paris, le ciel breton a été fidèle à sa réputation lorsque les trois Peugeot ont quitté la ville corsaire à 6h45.
Le ciel s’est ensuite dégagé sur celle que l’on surnomme « la côte d’émeraude », l’un des plus beaux décors que le rallye n’a jamais connu entre mer, roche et routes aux virages spectaculaires.
La puissance de ce paysage fantastique a naturellement motivé l’équipage de la 504 Coupé
« Bandama » qui a signé un retour en force sur l´ES3 (Saint-Gouéno – Le Mené : 11,28 km) avec une belle 6ème place. Etienne Bruet aurait-il décidé de faire de la régularité dans la régularité avec ce chiffre identique à celui de sa chaîne de télé M6 ?
Quant à l’autre 504 Berline (#54), elle termine à la 71ème place sur l’ensemble des concurrents de la Régularité (moyenne basse, intermédiaire et haute), la faute à une incompréhension au départ.Gaëtan Demoulin et Mathieu Sentis hissent la 204 Coupé #56 au 13ème rang.
Un peu plus loin en Bretagne, la seconde épreuve de régularité n’en a porté que le nom. Elle a été digne d’une Spéciale de WRC à la vue de la typographie cassante de son tracé qui a obligé les concurrents à rouler à un rythme soutenu. A ce jeu sportif, Matthieu Sentis, cette fois au volant de la 204 Coupé, réalise l’autre « Perf du jour » dans cette ES4 baptisée « Les Roches du Diable » (12,15 km) en décrochant la 2ème place. Le duo Demoulin / Sentis a clairement assimilé la subtilité de la Régularité. Les deux hommes forment un équipage très homogène et polyvalent à toute épreuve que ce soit sur circuit ou sur route fermée.Le « métronome Bruet » finit, comme à son habitude aujourd’hui, en 6ème positon. François de Gaillard et son épouse terminent quant à eux 39èmes.
Après une nouvelle liaison dans la magnifique campagne celte, c’est tout près du « Plus Beau Village de France 2016″, Rochefort-en-Terre, que la 3ème et dernière épreuve chronométrée a eu lieu sur une distance de 7,950 km. De nouveau, la 204 Coupé s’est montrée très à l’aise avec Gaëtan et Mathieu qui se classent dans le Top 10 à la 8ème place. La fin de journée a été plus compliquée pour les duo Bruet / Picard et de Gaillard / de Gaillard qui se classent respectivement à la 50ème et 90ème place sur 117 voitures classées.
En fin d’après-midi, nos anciennes populaires, et, plus que jamais sportives ont rejoint la région nantaise pour une halte méritée au château de Goulaine. Sur le plan du classement général provisoire après 2 étapes, Gaëtan Demoulin et Mathieu Sentis sont sur la 3ème marche du podium provisoire !
Aujourd’hui, direction Limoges et le circuit du Val-de-Vienne. La coïncidence des événements automobiles fait que, les 29 et 30 avril, se tiendra sur ce circuit, les Rencontres Peugeot Sport. Cette semaine en France, les félines sont partout !
Source : http://news.peugeot.fr/2017/04/tour-aut ... ine-forme/
Lire aussi : Tour Auto – Saint-Malo / Nantes : les Peugeot à l’attaque sur une journée très « Spéciale » !
https://lesvoitures.fr/tour-auto-2017-s ... s-peugeot/
Vidéos :
Peugeot News trouve que la 504 « Bandama » #55 est un Coupé; Je trouve qu'elle ressemble à une berline. Non
Ils trouvent la 204 Coupé en 3ème position alors que Peter Auto la classe 4ème.
- Susan BENNETT 
Alfa Romeo TZ #48 / (Moyenne intermédiaire) 
- Arnaud DERNONCOUR 
Ferrari 250 GT Lusso #71 / (Moyenne intermédiaire) Pénalité : 0'01"
Porsche 911 Carrera RS 2,7L #64 / (Moyenne intermédiaire) Pénalité : 0'01"
Peugeot 204 
Coupé #56 / (Moyenne intermédiaire) Pénalité : 0'03"
Peugeot 504 Berline #55 / (Moyenne intermédiaire) Pénalité : 0'06"
Studebaker Coupé Champion #60 / 
CG 1200 S #86 / Pénalité : 0'01"
- Jose Luis CELADA 
Ford Escort Mexico #83 / (Moyenne intermédiaire) Pénalité : 0'03"
Lancia Fulvia Coupé 1600 HF #84 / (Moyenne intermédiaire) Pénalité : 0'03"
- Louis LEMBERG 
Ligier JS 2 DFV #251 / 1h05'30"
- Carlos DE MIGUEL 
- Paul SCHENKEL 
BMW 1600 / (Moyenne haute) Pénalité : 0'02"
Opel 1900 GT #63 / (Moyenne intermédiaire) Pénalité : 0'03"
Alpine Renault A110 1800 Gr. IV #61 /
- Jean-Marc PIRET 
/ 
- Dorine MOLLENKAMP 
/
Maserati 200 SI #3 / (Moyenne basse) Pénalité : 0'03"
Jaguar Type E 3.8L #222 / 2h12'25"
Renault 8 Gordini #195 / 2h37'36"
- Gunnar JEANNETTE 
DB HBR5 #192 / 2h46'42" x Coeff 0,56 = 1h33'21"
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