1911 : Rolland Pilain dépose un brevet sur le freinage hydraulique étudié par l'ingénieur A. Chavrier.
Ces freins seront utilisés pour la première fois en compétition en 1914 sur une Rolland-Pilain GP.

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La première application commerciale se fera en 1916 sur les Delage 6 cylindres
A+ JP de Nîmes ... En avant le CAMP Sud-Est !