
La 408 est la première Peugeot sous l'aire Streiff (qui veut un design moins aggressif), donc exit la "gueule de requin" de la 407. Ligne de coupé. Matériaux plus nobles comme vu sur la 308. Plateforme de la C5 et future 608. Pas de suspension hydraulique, un système d'alerte anti-collision, et assistant "changement de file", BVA 6, un Micro-hybrid avec technique "start-stop" et un Diesel-hybride. Lancement sur le marché au printemps 2011, 6 mois plus tard le break. Prix au niveau de la 407.
(Merci à Wouter CROQUEY pour l'article et à Darl'mat pour la traduction)