Pour la première fois dans l'histoire du Trophée Andros, toutes les voitures utiliseront une motorisation 100% électrique.
Rappelons que cette année, toutes les voitures utiliseront un groupe motopropulseur électrique de 350 chevaux et 1600 Nm de couple,
intégré dans un châssis tubulaire avec un poids total de 1000 kg et quatre roues motrices et directrices.
Précisons qu'il s'agit de voitures de type "silhouette", dont le châssis n'a vraiment rien à voir avec celui des versions routières
(contrairement par exemple aux voitures de rallye).
La 208 tout juste commercialisée...et la voilà déjà prête pour affronter les autres machines du Trophée Andros,
Et ce n'est pas une mais deux 208 de l'équipe Sylvain Pussier Compétition qui ont été dévoilées à quelques jours de l'ouverture de la saison.
Rendez-vous à Val Thorens le week-end du 8 décembre pour assister à la première manche de la saison !
