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OTTOMOBILE annonce pour novembre 2011 une 505 Turbo Injection (1984) à l'échelle 1/18 (édition numérotée et limitée de 1500 exemplaires).
Pour mémoire, OTTOMOBILE vends ses miniatures uniquement en ligne (39,00 € + frais de port).
Disponible en pré-commande via le "Club OttOmobile" à compter du 20 Septembre 2011.



















Cordialement
Lagriff

Cela n'a pas l'air mal du tout !

Bonjour !
Je suis déçu par la calandre !
mais c'est une excellente idée de l'avoir reproduite à cette échelle !

a+
JP de NIMES

Tu as raison, pas assez fine pour les chrômes?

Voilà ! ma 1ère impression, ça a été de dire : "bien trop épais ces chromes de calandre"

...et puis, je suis allé dans mon stock de docs d'époque, et là ! c'est moins évident !

sur la 1ère par exemple on a vraiment l'impression que chez Otto,ils se sont loupés :



et puis sur la 2ème, tu te dis que, finalement, ça "pétait bien" aussi ces chromes à l'époque !!!



donc, mon avis est plus modéré que tout à l'heure !!!!
a+
JP de NIMES

Par contre , un détail sur lequel je suis plus affirmatif : les rétros extérieurs !

leur forme tout d'abord : comme sur les 1ères 205,ils sont plus hauts côté voiture que côté extérieur
alors que sur la miniature ils sont plutôt carrés !
leur support ensuite: bien plus court en réalité .On croirait sur la vraie que le rétro est presqu'accolé sur
toute sa hauteur à son support alors que chez Otto, il a un "long cou" !!!

a+
JP

c'est sur cette photo que j'avais l'intuition que quelque chose n'allait pas ....mais sans savoir quoi !
eh bien, maintenant il y a un truc qui me saute aux yeux!
Vu de face , la 505 a le pare-brise qui ne laisse presque pas voir les montants!
je scannerai demain une photo de face pour bien voir la différence !
a+
JP


PS Et pourtant, je l'adore déjà cette miniature !

C'est vrai qu'il y a quelques défauts, mais OTTOMOBILE a eu la bonne idée de reproduire à cette échelle cette 505 pas souvent représentée.

Au vu de la différence visuelle des 2 photos, la calandre n'est elle pas différente entre la version Turbo et GTI ?
En effet, la GTI ne possède qu'un rétroviseur conducteur contrairement à la Turbo qui en possède deux.
La base de l'antenne semble également différente.