La saga 206
La semaine dernière, les mulhousiens ont salué la sortie de ligne de la dernière 206.
2 millions de 206 auront été produites depuis 1998 sur le site de Mulhouse.
6ème modèle de la série culte, elle s’est distingué par son style novateur et ses prestations dignes d’une voiture de catégorie supérieure.
Volant d’or en Allemagne, meilleure voiture importée au Japon, voiture favorite du public en Chine, la 206 est un phénomène mondial, élue « voiture de l’année » dans 12 pays du monde.
Déclinée en 4 silhouettes, et avec plus de 6 millions d’unités produites à Mulhouse et Poissy, mais également en Angleterre, au Chili, en Argentine, au Brésil, en Iran, et en Chine, elle devient la Peugeot la plus vendue de l’histoire.
La nouvelle 206 + , présentée aujourd’hui à la presse et attendue en Europe au 1er trimestre, est déjà en cours de production sur les lignes de Mulhouse.
Source : Comm PSA/Mulhouse - Communiqué du 18/02/2009
A noter que la 206, sous sa forme "originelle", reste en fabrication sur les sites de Palomar, en Argentine et de Porto Real, au Brésil, pour continuer d'être commercialisée dans certains pays d'Amérique Latine et Centrale.
Dans ces contrées, la 206 continue donc sa carrière, aux cotés de sa descendance, la "207", qui est en tous points semblable à notre 206+ Européenne.
La 206+ (Européenne) n'existera qu'en silhouettes 3 et 5 portes ainsi qu'en 3 portes "entreprise" (2 places).
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