Elle remplace ma 307 SW
308 Premium Pack
Les photos des Peugeot des membres et de leur famille
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Enfin je l'ai eu après 2 mois d'attente.
Elle remplace ma 307 SW
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J'ai du merder, la photo est un peu grosse.
Désolé
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- DOUSSON Jean-Pierre Hors ligne
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SUPERBE
Elle est de quelle couleur ? (je vois d'ici des esprits tordus qui me répondraient ROUGE ) je veux dire la couleur "appellation Peugeot"
et en quelle finition et quelle motorisation ?
Je vais bientôt en commander une pour remplacer la 3ème 307 hdi
(je suis VRP et je fais 70 000 Kms par an)
Elle est de quelle couleur ? (je vois d'ici des esprits tordus qui me répondraient ROUGE ) je veux dire la couleur "appellation Peugeot"
et en quelle finition et quelle motorisation ?
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A+ JP de Nîmes ... En avant le CAMP Sud-Est !
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Elle est rouge Babylone. Elle parait sombre mais j'ai pris la photo à presque 5 h. C'est une 1,6 L VTI 16 S 120 CV avec option RT4
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- DOUSSON Jean-Pierre Hors ligne
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Re: 308 Premium Pack
Bonsoir !
Si je fais un petit UP sur ce sujet ,c'est que ça fait déjà 2 ans aujourd'hui que j'ai acheté ma 308 HDI 110
(finition Premium pack)....
Elle a déjà parcouru 153000 Kms en ma compagnie !!! (dont très peu d'autoroute)
Pas de panne à déplorer ! (je touche du bois!)
seulement le volant de direction changé sous garantie parce que le cuir ( synthétique ?) s'était abîmé.
Les plaquettes de freins avant ont été changées à 100 000 passés puis de nouveau (cette fois avec les disques)
à 150 000. Celles de l'arrière ont tenu 140000. Les pneus tous les 50 000 environ.
Je lui ai promis de lui être fidèle jusqu'au bout ! mais combien peut-on faire avec ces moteurs modernes???
A+
JP de NIMES
Si je fais un petit UP sur ce sujet ,c'est que ça fait déjà 2 ans aujourd'hui que j'ai acheté ma 308 HDI 110
(finition Premium pack)....
Elle a déjà parcouru 153000 Kms en ma compagnie !!! (dont très peu d'autoroute)
Pas de panne à déplorer ! (je touche du bois!)
seulement le volant de direction changé sous garantie parce que le cuir ( synthétique ?) s'était abîmé.
Les plaquettes de freins avant ont été changées à 100 000 passés puis de nouveau (cette fois avec les disques)
à 150 000. Celles de l'arrière ont tenu 140000. Les pneus tous les 50 000 environ.
Je lui ai promis de lui être fidèle jusqu'au bout ! mais combien peut-on faire avec ces moteurs modernes???
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Re: 308 Premium Pack
Bonjour
Je me réponds à moi-même !!!
en effet, je me posais la question "combien peut-on faire avec ces moteurs modernes"....
Eh bien, je n'en sais rien puisque ce printemps, mon fils ainé rentrant d'Afganistan et ayant besoin d'une voiture pas chère, je lui ai refilé la 308
qui avait atteint les 300 000 km sans problème technique (j'avais changé l'embrayage vers 280 000 en préventif, ayant un petit sifflement de butée)
Par contre le changement de conducteur....il a eu le turbo à changer ! (mais bon...à ce kilométrage, c'est presque "normal" !)
PS J'ai déjà passé les 50 000 km avec un 3008 HDI 1,6l 112cv Allure BMP6 grip control
Un régal de conduite zen (même si la boîte est un peu lente)
a+
JP
Je me réponds à moi-même !!!
en effet, je me posais la question "combien peut-on faire avec ces moteurs modernes"....
Eh bien, je n'en sais rien puisque ce printemps, mon fils ainé rentrant d'Afganistan et ayant besoin d'une voiture pas chère, je lui ai refilé la 308
qui avait atteint les 300 000 km sans problème technique (j'avais changé l'embrayage vers 280 000 en préventif, ayant un petit sifflement de butée)
Par contre le changement de conducteur....il a eu le turbo à changer ! (mais bon...à ce kilométrage, c'est presque "normal" !)
PS J'ai déjà passé les 50 000 km avec un 3008 HDI 1,6l 112cv Allure BMP6 grip control
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Re: 308 Premium Pack
Je participe un peu tard à ta discussion avec toi-même ; je confirme la solidité de ces Hdi. Un ami de mon père a dépassé les 450.000km sur une 406 alors celle de mon père n'a que 220.000 sans le moindre problème mécanique.
Des Peugeot miniatures, des Peugeot grande taille, des Peugeot toujours....
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Re: 308 Premium Pack
SUPERBE CA VALAIT LE COUP D ATTENDRE 