
Transformation sur une base de 402B de chez Norev
Vous avez de l'imagination et du talent.
Modérateurs : jlouis92, voitureminiature
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Je vous livre le petit texte qui accompagnait l'article:
Michel Laurençon, de Chaneins (Ain), a remarqué cet extraordinaire véhicule ayant servi de camionnette tous usages aux sapeurs-pompiers d'Odenas, prés de Lyon (Rhône).
Il s'agit d'une limousine Peugeot 402L découpée à partir du milieu et dotée d'un plateau à ridelles rabatables!
Détail amusant, sur la partie basse des portières arrières a été conservée et ces dernières tiennent lieu de portes de coffres.
Longtemps conservée à l'abri dans une grangede Belleville-sur-Saône, cette voiture est sortie depuis peu et elle est à présent exposée à tous les vents.
Elle est complète, hormis sa calandre.
Quel beau véhicule pour enrichir la collection du Musée des sapeurs pompiers du Grand Lyon, à moins qu'elle n'interresse un amateur éclairé...
Tu m'étonnes qu'elle m'interresse...
Michel Laurençon, de Chaneins (Ain), a remarqué cet extraordinaire véhicule ayant servi de camionnette tous usages aux sapeurs-pompiers d'Odenas, prés de Lyon (Rhône).
Il s'agit d'une limousine Peugeot 402L découpée à partir du milieu et dotée d'un plateau à ridelles rabatables!
Détail amusant, sur la partie basse des portières arrières a été conservée et ces dernières tiennent lieu de portes de coffres.
Longtemps conservée à l'abri dans une grangede Belleville-sur-Saône, cette voiture est sortie depuis peu et elle est à présent exposée à tous les vents.
Elle est complète, hormis sa calandre.
Quel beau véhicule pour enrichir la collection du Musée des sapeurs pompiers du Grand Lyon, à moins qu'elle n'interresse un amateur éclairé...
Tu m'étonnes qu'elle m'interresse...

La modestie est au mérite ce que les ombres sont aux figures dans un tableau: elle lui donne de la force et du relief (La Bruyère)
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Beau travail, félicitation!
Pour répondre à nicotacot, c'est le problème lorsque l'on montre trop de photos de la voiture originale. L'on est plus sujet à la critique...
Cela dit, il est possible qu'à l'origine, le flasque arrière était présent.
Mais, s'agissant d'un utilitaire, le lion chromé était très certainement absent ?
Pour répondre à nicotacot, c'est le problème lorsque l'on montre trop de photos de la voiture originale. L'on est plus sujet à la critique...
Cela dit, il est possible qu'à l'origine, le flasque arrière était présent.
Mais, s'agissant d'un utilitaire, le lion chromé était très certainement absent ?
Roland
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Merci à vous
et comme le dit si bien Roland, qui vous dit qu'il ne figure pas de l'autre coté de la photo...
Quoi qu'il en soit j'ai pensé utile de le laisser, après tout...
et comme le dit si bien Roland, qui vous dit qu'il ne figure pas de l'autre coté de la photo...
Quoi qu'il en soit j'ai pensé utile de le laisser, après tout...
La modestie est au mérite ce que les ombres sont aux figures dans un tableau: elle lui donne de la force et du relief (La Bruyère)
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Mise en boite
Je me suis fait une "boiboite" pour pouvoir la ranger lors de mes déplacements ou la mettre en valeur lors d'expos...



Comment on fait une "boiboite"...?
Pour faire une bonne "boiboite", il nous faut :
De l'imagination ou de la créativité
Du papier à fort grammage
Une imprimante
Des logos à gogo
Un fichier images
Un peu de colle
Et un peu de pliage
On commence par prendre les dimensions de ce que l'on veut "emboiboiter"
Et à l'aide d'un programme de dessin on reporte les mesures et on trace ainsi les contours des 6 faces de la "boiboite", sans oublier les rabats.
On rempli les espaces délimités par ce que l’on veut, images, logos, textes… et on imprime le tout.
On découpe la feuille en suivant les contours et on marque les plis.
Une goutte de colle pour fermer la « boiboite » et hop…
Ce qui donne pour cette "boiboite" à peu près cela...




Comment on fait une "boiboite"...?
Pour faire une bonne "boiboite", il nous faut :
De l'imagination ou de la créativité
Du papier à fort grammage
Une imprimante
Des logos à gogo
Un fichier images
Un peu de colle
Et un peu de pliage
On commence par prendre les dimensions de ce que l'on veut "emboiboiter"
Et à l'aide d'un programme de dessin on reporte les mesures et on trace ainsi les contours des 6 faces de la "boiboite", sans oublier les rabats.
On rempli les espaces délimités par ce que l’on veut, images, logos, textes… et on imprime le tout.
On découpe la feuille en suivant les contours et on marque les plis.
Une goutte de colle pour fermer la « boiboite » et hop…
Ce qui donne pour cette "boiboite" à peu près cela...

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