Course au Large à la voile

[kualing]

Vraiment captivant cette fin de course , ça nous tient en haleine , merci Alanicelo pour le compte - rendu au jour le jour , et allez Yannick

[alanicelo]

le 20 janvier 2021 à 19h00 HF…
La tension est palpable en tête de la course…
Le suspense total dans lequel est plongé l’ensemble des spectateurs de ce Vendée Globe pourrait se prêter à philosopher… Car les classements n’indiquent pas forcément les forces en présence du moment, comme le démontre la position de Louis Burton, 4e à 14h30 mais pourtant le mieux positionné du groupe de tête. Yann Grolleau, en charge de la cartographie du Vendée Globe, explique : « un classement n’est pas fait pour refléter la pertinence des stratégies des uns et des autres mais uniquement pour dire qui est géographiquement plus proche de l'arrivée. » Le classement se base sur par une série de way points placés sur la route théorique du tour du monde. Actuellement, il est déterminé par un way-point situé à Santa-Maria, l’île la plus au sud-est des Açores.
De ce point de vue, Yannick Bestaven qui navigue actuellement entre les positions 5 et 6 peut envisager mieux…
Carte avec prévisions du 22 janvier...

YB20212018.jpg (58.85 Kio) Vu 617 fois

Classement provisoire à 18h00 HF :
1 – C Dalin
2 – B Herrmann à 114,04 NM (211,20km)
3 – T Ruyant à 118,16 NM (218,83km)
4 – L Burton à 143,91 NM (266,52km)
5 – Y Bestaven à 171,83 NM (318,23km)
6 – D Seguin à 178,63 NM (330,82km)

[Peugeot miniatures]

Vraiment captivant cette fin de course , ça nous tient en haleine , merci Alanicelo pour le compte - rendu au jour le jour , et allez Yannick :+|Yanick !! On eOn rst de tout coeur

[alanicelo]

le 21 janvier 2021 à 19h00 HF…
Le skipper de Maître CoQ IV qui a connu des déboires techniques au cap Horn, a désormais retrouvé pratiquement tout son potentiel, du moins au portant (vent venant de l’arrière). Or c’est l’allure qui devrait prédominer à la sortie de cet anticyclone des Açores que les leaders contournent actuellement.
« Je suis dans des alizés d’Est entre 17 et 18 nœuds : je peux donc remonter assez vite vers les Açores ! Ce n’est pas mal du tout surtout que je suis sous-toilé devant et sous-toilé derrière parce que j’ai des problèmes avec mon J2… alors je suis en équilibre instable côté voilure…
Objectif, ce sont Les Sables d’Olonne.
Et il y aura pas mal de manœuvres pour y aller ! Des empannages, des passages de front : ce n’est gagné pour personne encore… Surtout que j’ai toutes mes voiles de portant : j’ai pu réparer un peu mes enrouleurs et j’ai en dehors de mon grand spinnaker, un gennaker de tête et un de capelage. Je n’ai rien à perdre puisque je suis actuellement à la cinquième place et certains ont des problèmes techniques à résoudre. Cela donne envie de tenter des options… »

Aperçu d'un "grain"!... (accroissement brutal du vent… avec changement de direction...) essuyé par Yannick Bestaven...

YB202119GRAIN.jpg (32.73 Kio) Vu 607 fois

Classement provisoire à 18h00 :
1 – C Dalin
2 – B Herrmann à 65,09 NM (120,55km)
3 – L Burton à 74,05 NM (137,12km)
4 – T Ruyant à 78,93 NM (148,18km)
5 – D Seguin à 106,26 NM (196,79km)
6 – Y Bestaven à 114,83 NM (212,67km)
…

[kualing]

Allez Yannick , on est tous avec toi .

[Peugeot miniatures]

Ca rend un peu neuneu

bien venuue

Au club des Neuneus du C.a.m.p. !!!!je suis le roi !

[alanicelo]

le 22 janvier 2021 à 19h00 HF…
Le scénario météo de l'arrivée est encore mal calé. Le suspens pourrait durer jusqu'à la fin...
Le groupe de tête navigue maintenant au Nord de l’anticyclone dans un vent qui va adonner (Tourner dans un sens favorable à la marche d’un voilier) avec des empannages (manœuvre délicate qui consiste à changer le côté duquel le voilier reçoit le vent par l’arrière) à la clef . Le positionnement et le timing des empannages sera important. La gestion de la petite dépression secondaire (pour rester le plus longtemps possible dans le vent fort, dans son Est) sera également l’une des clefs du bon cap vers les Sables d’Olonne .
Yannick Bestaven fait partie du groupe des 6 ou 7 skippers concernés…

YB20212218.jpg (31.87 Kio) Vu 562 fois

Classement provisoire à 18h00 HF :
1 – C Dalin
2 – L Burton à 8,40 NM (15,56km)
3 – B Herrmann à 66,12 NM (122,45km)
4 – T Ruyant à 108,14 NM (200,28km)
5 – D Seguin à 126,38 NM (234,06km)
6 – Y Bestaven à 148,12 NM (274,32km)
…

[jlouis92]

Allez, allez Yannick ! On continue à y croire !!!

[Peugeot miniatures]

C'est vrai que ce n'est pas simple !

d'ailleurs, je n'ai toujours pas compris...Yannick était largement en tête et tout à coup, 5 autres lui sont passés devant...

Yannick est expérimenté. Il est intelligent et courageux... C'est la fatigue physique qui est le problème ! COURAGE YANNICK ON EST FIER DE TON EXPLOIT.!!!

EST

[alanicelo]

Le 23 janvier 2021 à 19h00HF...
Si le suspense reste total à moins d’une semaine de l’arrivée de ce Vendée Globe 2020, le vent pourrait avoir tourné.
Après être revenu au contact de Charlie Dalin, leader, Louis Burton (Bureau Vallée 2) avance au ralenti et a cédé du terrain. Derrière, Boris Herrmann, troisième, pourrait en profiter. Selon les dernières estimations des organisateurs, les premiers bateaux devraient couper la ligne d’arrivée aux Sables d’Olonne mercredi prochain.

Suivez la 76e journée de course en direct. http://www.vendeeglobe.org/

Classement provisoire à 18h00 HF :
1 – C Dalin
2 – L Burton à 34,7 NM (64,3km)
3 – B Herrmann à 61,8 NM (114,5km)
4 – T Ruyant à 91,5NM (169,5km)
5 – Y Bestaven à 155,7 NM (288,4km)
6 – D Seguin à 209,0 NM (387,1km)
...

[kualing]

Pour Yannick , avec sa bonification horaire , pourrait - il finir bien placé

[alanicelo]

Le 24 janvier 2021 à 19h00 HF…
Un objectif, deux stratégies
Sur la route finale vers les Sables d’Olonne, le groupe de tête est en train de se disloquer. Deux stratégies se dessinent pour bénéficier au mieux des vents de Sud-Ouest engendrés par une forte dépression. La première, l’option choisie par le trio de tête Burton-Dalin-Herrmann, consiste à filer vers l’Est…
Derrière, certains ont opté pour une route plus longue au Nord afin de bénéficier ensuite du flux de Sud-Ouest. Yannick Bestaven (Maître CoQ IV) fut le premier à avoir ce choix-là. « Autant prendre cette option que de suivre le troupeau », a-t-il fait savoir à son équipe.
« Yannick a profité de la bascule pour se positionner plus rapidement dans le flux de Sud-Ouest, constate Christian Dumard, le météorologue du Vendée Globe. Il accepte de perdre un peu de distance pour en regagner par la suite ». « S’il trouve de belles conditions, on ne pourra rien faire », confirme Boris Herrmann,..
Et impossible pour l’instant de savoir qui en tirera un avantage décisif !
Au jeu des bonifications, en ce moment… celles-ci peuvent permettre à Boris Herrmann et Yannick Bestaven de prendre de belles places d'honneur…
La vraie réponse est dans les stratégies développées ci-dessus...

YB202117B.jpg (51.04 Kio) Vu 506 fois

Classement provisoire à 18h00 HF :
1 – L Burton
2 – C Dalin à 12,67 NM (23,46km)
3 – B Herrmann à 49,48 NM (91,64km)
4 – T Ruyant à 128,95 NM (238,82km)
5 – Y Bestaven à 262,08 NM (485,37km)
6 – G. Pedote à 319,02 NM (590,83km)
7 – D Seguin à 320,15 NM (592,92km)

[alanicelo]

le 25 janvier 2021 à 19,00 HF…
« Le money time »
En sport américain, il y a une expression pour définir le suspense à la fin d’un match : le « money time ». Et elle colle parfaitement à la peau de ce scénario du Vendée Globe.
"Ça restera historique", assure Yannick Bestaven.
Ce lundi, l’issue est toujours incertaine et ils sont cinq à pouvoir s’imposer… À moins de 72 heures de l’arrivée !
Trois heures entre les trois premiers !
« C’est digne d’une régate entre deux bouées », s’amuse Thomas Ruyant (LinkedOut), invité au Vendée Live.
« On dirait un scénario à la Hollywood », poursuit Yannick Bestaven, un sourire éclairant son visage fatigué à la vacation ce matin.
Un peu plus tard, Louis Burton confirme : « Ça donne envie de s’arracher jusqu’au bout pour offrir un beau spectacle. »
Depuis dimanche, les leaders ont opté pour deux routes distinctes :
Option Est à la latitude du Portugal… Dalin, Burton et Herrmann…
Option Nord à 180 milles à l’Ouest du trio ci-dessus… Ruyant, Bestaven et Seguin…
« J’ai fait une route Nord pour chercher un front dépressionnaire, souligne Yannick. J’ai récolté ce que je suis allé chercher avec des grains de 35 nœuds. C’est bien d’avoir du vent et d’attaquer. »

YB20212518.jpg (46.22 Kio) Vu 488 fois

Classement provisoire à 18h00 HF :
1 – C Dalin
2 – L Burton à 48,17 NM (89,21km)
3 – B Herrmann à 87,77 NM (162,55km)
4 – T Ruyant à 221,68 NM (410,55km)
5 – Y Bestaven à 284,15 NM (526,25km)
6 – D Seguin à 354,69 NM (656,89km)
…

[DOUSSON Jean-Pierre]

Quel suspense insoutenable!

[phil404]

le 25 janvier 2021 à 19,00 HF…
« Le money time »
En sport américain, il y a une expression pour définir le suspense à la fin d’un match : le « money time ». Et elle colle parfaitement à la peau de ce scénario du Vendée Globe.
"Ça restera historique", assure Yannick Bestaven.
Ce lundi, l’issue est toujours incertaine et ils sont cinq à pouvoir s’imposer… À moins de 72 heures de l’arrivée !
Trois heures entre les trois premiers !
« C’est digne d’une régate entre deux bouées », s’amuse Thomas Ruyant (LinkedOut), invité au Vendée Live.
« On dirait un scénario à la Hollywood », poursuit Yannick Bestaven, un sourire éclairant son visage fatigué à la vacation ce matin.
Un peu plus tard, Louis Burton confirme : « Ça donne envie de s’arracher jusqu’au bout pour offrir un beau spectacle. »
Depuis dimanche, les leaders ont opté pour deux routes distinctes :
Option Est à la latitude du Portugal… Dalin, Burton et Herrmann…
Option Nord à 180 milles à l’Ouest du trio ci-dessus… Ruyant, Bestaven et Seguin…
« J’ai fait une route Nord pour chercher un front dépressionnaire, souligne Yannick. J’ai récolté ce que je suis allé chercher avec des grains de 35 nœuds. C’est bien d’avoir du vent et d’attaquer. »
YB20212518.jpg
Merci pour la carte Phil 404
Classement provisoire à 18h00 HF :
1 – C Dalin
2 – L Burton à 48,17 NM (89,21km)
3 – B Herrmann à 87,77 NM (162,55km)
4 – T Ruyant à 221,68 NM (410,55km)
5 – Y Bestaven à 284,15 NM (526,25km)
6 – D Seguin à 354,69 NM (656,89km)
…