une PEUGEOT L45 Indianapolis en vente aux enchères en Californie
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Re: une PEUGEOT L45 Indianapolis en vente aux enchères en Californie
Merci Jean-Pierre pour toutes ces photos magnifiques !

Re: une PEUGEOT L45 Indianapolis en vente aux enchères en Californie
N'est-ce pas plutôt une "BB PEUGEOT"...?

qui peut mieux!... peut geot!...
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Re: une PEUGEOT L45 Indianapolis en vente aux enchères en Californie
La couleur de la carrosserie paraît très claire en effet !
les jantes à rayons par contre sont très sombres (noires...?)
et le fanion Peugeot.....Bleu....? en tout cas plus clair que les roues !
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alanicelo a écrit :N'est-ce pas plutôt une "BB PEUGEOT"
J'ai agrandi l'image afin que l'on voit mieux ce dont il s'agit !

Re: une PEUGEOT L45 Indianapolis en vente aux enchères en Californie
Ce chérubin (grandi !!!) ressemble au Manneken Pis!... Il s'agit alors d'une BB PEUGEOT sous L'ISSENCE BELGE!!!
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alanicelo a écrit :Ce chérubin (grandi !!!) ressemble au Manneken Pis!... Il s'agit alors d'une BB PEUGEOT sous L'ISSENCE BELGE!!!
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Re: une PEUGEOT L45 Indianapolis en vente aux enchères en Californie
Avec la TVA ça monte à près de 200 €

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Re: une PEUGEOT L45 Indianapolis en vente aux enchères en Californie
Pas grand chose à voir mais je ne sais où poster cette photo !
Pilote de course "Wild" Bob Burman sur un circuit de Los Angeles avec une PEUGEOT


Bob Burman a participé à la course d'ouverture de la saison 1916 à Ascot Park, le 5 mars 1916. (Motor Age, 9 mars 1916).
Il est décédé dans un accident le 8 avril 1916 lors de la course du boulevard Corona de 1916 à Corona, en Californie.
L'hippodrome d'Ascot Park a été exploité de 1904 à 1919, sur les avenues Central et Florence, dans le sud de Los Angeles
(dans «History of America's Speedways, Past and Present» d'Allan E. Brown).
Pilote de course "Wild" Bob Burman sur un circuit de Los Angeles avec une PEUGEOT


Bob Burman a participé à la course d'ouverture de la saison 1916 à Ascot Park, le 5 mars 1916. (Motor Age, 9 mars 1916).
Il est décédé dans un accident le 8 avril 1916 lors de la course du boulevard Corona de 1916 à Corona, en Californie.
L'hippodrome d'Ascot Park a été exploité de 1904 à 1919, sur les avenues Central et Florence, dans le sud de Los Angeles
(dans «History of America's Speedways, Past and Present» d'Allan E. Brown).
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