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Peugeot Partner Rapid : Un nouvel utilitaire au régime de bioéthanol

Expert en véhicules utilitaires légers depuis de longues années, la marque au lion ambitionne de conquérir de nouvelles parts de marché en Amérique latine.
Le nouveau Partner Rapid est en fait un Fiat Fiorino (local !) rebadgé.
Il fera ses débuts au Brésil dès ce mois de mai.
S’inscrivant dans la lignée des Citroën C15 et Peugeot 205F, le Partner Rapid est sans fioritures et plutôt rustique. Ce petit utilitaire léger préfère miser sur ses dimensions. Long de 4,41 m, il se serre les coudes dans les rues étroites de São Paulo avec une largeur de seulement 1,32 m. Malgré tout, il offre un volume de chargement de 3,3 m3 et 650 kg de capacité. Pratique !
Sous le capot, le Partner Rapid fait appel à un petit quatre cylindres Flexfuel de 1,4 litre et 86 chevaux.
Sa commercialisation n’est pas prévue en Europe.

Photos Stellantis

la synergie PSA/FIAT ne date pas d'hier, et il n'y a rien de surprenant qu'un véhicule FIAT porte le logo PEUGEOT.
MERCI Pierre pour l'info et les photos ! je ne le connaissais pas !

DOUSSON Jean-Pierre a écrit : 16 mai 2022 18:59 la synergie PSA/FIAT ne date pas d'hier, et il n'y a rien de surprenant qu'un véhicule FIAT porte le logo PEUGEOT.
MERCI Pierre pour l'info et les photos ! je ne le connaissais pas !

De rien !
... Et surtout depuis le 16 janvier 2021, création du Groupe Stellantis
Tout va désormais très vite, et je pense que de nombreux Projets ont déjà été engagés avant la création "officielle" du Groupe, bien avant ce 16 janvier 2021
Hors usines USA (plates forme spécifiques à terme) et hors "500" FIAT (PF très "courte" !), tous les nouveaux Projets du Groupe vont adopter désormais une plate forme d'origine PSA

Oui, il existait bien une synergie entre PSA et FIAT, mais principalement au niveau des véhicules utilitaires et surtout en Europe, et FIAT était même "sorti" de l'entité SevelNord (Valenciennes-Hordain), au moment du Projet K0 en 2016 (Nouveaux Expert - Jumpy), et avait relancé un Talento fourni par Renault, sur base de Trafic
Carlos Tavarès s'est empressé de mettre fin à ce contrat et, depuis ce printemps, les nouveaux Scudo sont sur le marché, fournis par SevelNord, sur base "maison" de K0

Je n'ai pas encore vu de "nouveau SCUDO" sur la route, mais je suis bien moins souvent sur la route aussi !

Base "K0" :

Expert Peugeot,
Jumpy Citroën,
Vivaro Opel,
Vivaro Vauxhall,
Pro Ace Toyota,
et Scudo FIAT

Base "X2-50" (SevelSud, Gliwice (PL), Mexique) :

Boxer Peugeot,
Jumper Citroën,
Ducato FIAT,
ProMaster RAM,
Movano Opel,
et Movano Vauxhall (abandon de la fourniture Renault sur base Master en 2021, pour les "anciens" Movano !)

seul le RAM a gardé l'ancienne face avant

DOUSSON Jean-Pierre a écrit : 16 mai 2022 20:55 Je n'ai pas encore vu de "nouveau SCUDO" sur la route, mais je suis bien moins souvent sur la route aussi !

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Premier pour moi Vu à la foire du Puy-en-Velay (43) ce week-end de l'Ascension.

sympa avec la Brasserie de la pomme de terre derrière !