PEUGEOT limousine 2OO5
Posté : 19 avr. 2017 19:33
C'est notre ami Claude COTTET ( du CAMP-Est ) qui a découvert cette PEUGEOT exctraordinnaire au Salon Champenois du Véhicules de Collection à Reims les 11 et 12 mars 2017.
Il a eu la très bonne idée d'en faire des photos et ... de me les envoyer !
Il s'agit un modèle unique qui a été fabriqué par une entreprise des Pays Bas ( PEUGEOT 205 TOTAAL.NL ) qui l'expose et le propose en location.
La date de sa mise est service n'est pas précisée sur leur site.
Dans un forum on la voit en photo déjà en ... 2005 ( avec des jantes "bâton" ).
Pour la bidouille, il a fallu pas moins de quatre 2O5 au total : deux berlines NOREV pour faire la caisse, une GTi pour faire la jupe avant et une T16 pour faire les jantes :
Il a fallu scier les carrosseries, les intérieurs et les planchers :
Puis coller, avec quelques fragments de lame de rasoir pour renforcer sans faire de surépaisseur :
Masticages et ponçages :
Peinture :
Il a fallu adapter le diamètre des jantes de la T16 pour recevoir les pneus de berline ( axe de roue dans la perceuse utilisée comme un tour ! ).
L'aileron est créé autour d'un fil métallique avec un morceau de plastique et du mastic.
Pour les teinter, l'intérieur des vitres est peint avec une goutte de peinture noire diluée dans du vernis incolore.
Les toits ouvrants sont en adhésif noir satiné.
La calandre et le coffre arrière sont décorés par du papier imprimé selon les photos du modèle réel.( vive les logiciels de traitement d'images ).
Et bien sûr, l'antenne est un poil de brosse à chaussures !
Et nous voilà désormais au courant de cette PEUGEOT 2OO5 qui pourra en surprendre plus d'un ..., grâce à notre ami Claude COTTET !
Il a eu la très bonne idée d'en faire des photos et ... de me les envoyer !
Il s'agit un modèle unique qui a été fabriqué par une entreprise des Pays Bas ( PEUGEOT 205 TOTAAL.NL ) qui l'expose et le propose en location.
La date de sa mise est service n'est pas précisée sur leur site.
Dans un forum on la voit en photo déjà en ... 2005 ( avec des jantes "bâton" ).
Pour la bidouille, il a fallu pas moins de quatre 2O5 au total : deux berlines NOREV pour faire la caisse, une GTi pour faire la jupe avant et une T16 pour faire les jantes :
Il a fallu scier les carrosseries, les intérieurs et les planchers :
Puis coller, avec quelques fragments de lame de rasoir pour renforcer sans faire de surépaisseur :
Masticages et ponçages :
Peinture :
Il a fallu adapter le diamètre des jantes de la T16 pour recevoir les pneus de berline ( axe de roue dans la perceuse utilisée comme un tour ! ).
L'aileron est créé autour d'un fil métallique avec un morceau de plastique et du mastic.
Pour les teinter, l'intérieur des vitres est peint avec une goutte de peinture noire diluée dans du vernis incolore.
Les toits ouvrants sont en adhésif noir satiné.
La calandre et le coffre arrière sont décorés par du papier imprimé selon les photos du modèle réel.( vive les logiciels de traitement d'images ).
Et bien sûr, l'antenne est un poil de brosse à chaussures !
Et nous voilà désormais au courant de cette PEUGEOT 2OO5 qui pourra en surprendre plus d'un ..., grâce à notre ami Claude COTTET !
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