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FB Peugeot :
Le nouveau Peugeot i-Cockpit propose de pousser encore plus loin les curseurs sensoriels. Découvrez le futur du poste de conduite.
bit.ly/new-icockpit









Source :

Nouveau Peugeot i-Cockpit® : l’amplificateur de sensations !

Peugeot révèle sa vision du poste de conduite de demain. Pensé pour une prise en main intuitive et naturelle, ce démonstrateur fonctionnel annonce l’avenir des habitacles des prochains modèles de la marque.…



Ergonomie avancée, dalle numérique haute, écran tactile capacitif, la naissance du démonstrateur Peugeot i-Cockpit® s’appuie sur l’expérience de 2,2 millions d’utilisateurs de la première génération qui équipe aujourd’hui les Peugeot 208, 2008 et 308. Toutes les enquêtes clientèles réalisées en Europe ou en Chine le prouvent : rouler à bord d’un Peugeot i-Cockpit® est une expérience valorisante et stimulante. C’est pourquoi ce concept s’est imposé comme le marqueur distinctif majeur des récentes créations du Lion.



Une conception innovante du poste de conduite

C’est pour aller encore plus loin dans la recherche essentielle de plaisir que Peugeot a mené il y a maintenant plusieurs années une réflexion profonde autour du poste de conduite afin d’offrir la meilleure expérience automobile.



Cette recherche a abouti à un concept novateur de l’agencement intérieur qui se compose d’éléments essentiels :

un volant compact facilitant la maniabilité. L’ouverture des bras étant moindre, les amplitudes de mouvement lors de manœuvres sont diminuées et renforcent la rapidité et l’agilité du conducteur tout en lui offrant une position de conduite plus étendue;
un combiné tête haute regroupant les informations dans l’axe du regard du conducteur lui permettant de ne pas quitter la route des yeux et de se concentrer sur sa trajectoire. Sa position ergonomique est permise par la petite taille du volant et renforce le confort en diminuant la fatigue du conducteur;
un grand écran tactile regroupant de façon intuitive l’ensemble des commandes de confort (radio, climatisation…) et permettant le pilotage naturel de tous les équipements du véhicule.

High Tech nouvelle génération

Le volant est encore plus compact et redessiné avec une jante présentant 2 méplats pour une meilleure préhension et dégageant encore plus de champ de vision et l’espace aux jambes du conducteur

Le combiné tête haute dévoile une dalle numérique haute résolution 12,3’’ au graphisme futuriste. Entièrement paramétrable et personnalisable, ce combiné regroupe tout ce que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision. L’esthétisme de chaque configuration est poussé par les jeux d’animations et de transitions qui deviennent un régal pour les yeux.



Le grand écran tactile de 8’’ est comme une tablette posée au centre de la planche de bord et il se dote de la technologie capacitive pour plus de réactivité et de praticité à l’usage.

Une série de « toggle switches », touches chromées très élégantes a été ajoutée pour plus de commandes dans une console centrale. Cette dernière est prolongée par une commande de boîte ergonomique fonctionnant par petites impulsions.

Ce nouveau concept peut embarquer le meilleur des technologies actuellement disponibles sur le marché :
navigation 3D connectée à reconnaissance vocale, avec notamment les informations trafic en temps réel de Tom Tom Traffic, et la possibilité de déporter la navigation les indications de direction directement dans le combiné ;
téléphonie mains libres à commandes vocales, gestion automatique des SMS (lecture, envoi) ;
information sur les nombreuses aides à la conduite disponibles ;
connectivité grâce à la fonction Mirror Screen et aux technologies Apple CarPlayTM, Mirrorlink® et Android Auto.

2 ambiances

2 ambiances sont proposées : une ambiance « Boost » orientée sur une conduite dynamisante et une ambiance « Relax » pour une conduite plus apaisée. Ces 2 modes sont personnalisables afin de rendre l’expérience à bord véritablement unique et inoubliable.

Source : http://news.peugeot.fr/2016/04/nouveau- ... ensations/

Le volant à deux méplats rappelle le volant ovale de la Panhard 24 CT de 1963 !

"Il n'est de nouveau que ce qui a été oublié"
( La Vie de l'Auto )

Peugeot adopte les codes du premium dans ses habitacles :

Peugeot intégrera d’ici à la fin de l’année dans ses nouveaux véhicules la deuxième génération de son
"icockpit" conçu comme "un amplificateur de sensations" pour asseoir sa montée en gamme.

Lors de la présentation de son plan "Push To Pass", le président de Groupe PSA, Carlos Tavares, a insisté
sur le fait que Peugeot renforcerait encore son positionnement haut-de-gamme et que cela passerait
notamment par l’arrivée de nouveaux "icockpits" (habitacles). La première génération avait été lancée
en 2012 sur les 208 et 2008 puis en 2013 sur les 308 et traduisait déjà la montée en gamme de Peugeot.

La nouvelle génération va nettement plus loin en adoptant clairement les codes du premium. Simple,
intuitif, plus qualitatif et plus moderne, le nouvel "icockpit" a été conçu avec l’ambition "de redonner le
plaisir de conduire" et de faire de l’intérieur du véhicule "un amplificateur de sensations", explique
Jérôme Micheron, directeur de la stratégie de Peugeot. "Nous souhaitons éveiller tous les sens de nos
clients pour redonner de l’émotion". Peugeot a notamment épuré l’habitacle pour mettre en valeur trois
éléments principaux. Le premier est le tableau de bord, intégrant désormais une dalle numérique. Le
deuxième élément est l’écran tactile position haute dont les fonctions peuvent être commandées soit en
touchant l’écran, soit en cliquant sur l’une des touches situées en dessous, sur la console centrale. Cette
ligne de touches ou "toggles" est le troisième élément clé du nouvel "icockpit". Elle est même "la
nouvelle signature" des intérieurs de Peugeot. Alignées comme sur un clavier de piano, ces touches
commandent chacune le lancement d’une fonction sur l’écran tactile : la radio, la climatisation, la
navigation connectée, le téléphone (avec mirror screen et services connectés) ou encore les paramètres
du véhicule.

Le nouvel "icockpit" sera intégré dans des véhicules d’ici à la fin de l’année, a indiqué Peugeot sans
donner plus de précisions.

CCFA 20/04/2016

... sera intégré sur "nouvelle" 3008 au second semestre 2016.