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Nouvelle Peugeot 301: La berline tricorps compacte à vocation internationale


La nouvelle Peugeot 301 illustre l’internationalisation de la Marque et son ambition de conquérir de nouveaux marchés. Elle est spécifiquement conçue pour séduire une large clientèle, exigeante et attirée par les berlines tricorps à la fois accessibles et valorisantes.


La Peugeot 301, qui sera à terme un des véhicules de la Marque les plus importants en volumes de ventes dans le monde, est positionnée au cœur de son segment. Elle propose un style et des prestations modernes, judicieusement adaptées aux attentes des différents marchés sur lesquels elle sera commercialisée.

Ainsi, 301 intègre les derniers codes stylistiques de la Marque en proposant un design de caractère et une allure moderne qui inspirent à la fois émotion et robustesse. La conception de la voiture a d’ailleurs été en permanence guidée par cette dernière exigence, en intégrant les meilleurs critères de qualité de Peugeot.


Source : AP/DMKC

photo:

pour l'info
pour la photo de la 301
A quand la Norev ?

j'aime beaucoup la gamme "moyenne" 30*!
ce nouveau modèle conforte mon sentiment!

sera-t-il décliné en SW et... CC?!?!

Rappel de mon post "SCOOP, ..." d'hier matin :

"La nouvelle 301 est une berline tricorps, du segment C, destinée spécifiquement aux marchés de conquête, en forte croissance, tels que les pays de l'Est, la Russie, l'Ukraine, les pays du Maghreb, d'Afrique, du Moyen Orient, d'Amérique Latine,... "

Donc vous ne verrez pas la nouvelle 301 dans la vitrine d'un concessionnaire de l'Europe de l'Ouest, il n'est pas prévu qu"elle y soit commercialisée, hormis peut être ... en Grèce.

C'est un modèle de conquête, spécifiquement tricorps, dont la clientèle des nouveaux marchés en forte croissance est particulièrement friande ....

Comme l'indique le communiqué officiel : "Elle est spécifiquement conçue pour séduire une large clientèle, exigeante et attirée par les berlines tricorps à la fois accessibles et valorisantes" et "La Peugeot 301, qui sera à terme un des véhicules de la Marque les plus importants en volumes de ventes dans le monde, est positionnée au cœur de son segment. Elle propose un style et des prestations modernes, judicieusement adaptées aux attentes des différents marchés sur lesquels elle sera commercialisée".

... La 408, berline tricorps également, qui se positionne dans le segment immédiatement supérieur (D) par rapport à la 301 (C) fait-elle l'objet d'une déclinaison ? ...

J'ai omis de rappeller que la berline 408 est commerialisée en Chine, en Amérique Latine, en Egypte, au Nigéria, à Djibouti, et bientôt en Russie.

Présentée au Journal de 20h de France 2 comme vendue par exemple en Turquie à 13.000€.
"Il ne serait pas exclu qu'elle vienne chez nous" ?

La 301 viendra en France économie oblige et elle n'aura pas de mal à se faire une place, quant à la Norev elle est prévue

Ah ! les temps ont bien changé ...

kiki87 a écrit :La 301 viendra en France économie oblige et elle n'aura pas de mal à se faire une place, quant à la Norev elle est prévue

Et on souhaite un très grand succès, au modèle 1/1 comme au modèle 1/43 !

Il est vrai que grâce au talent des photographes et dessinateurs, cette voiture parait immense.
Mais elle est à peine plus longue qu'une 308 (16,6 cm)

roland a écrit :Il est vrai que grâce au talent des photographes et dessinateurs, cette voiture parait immense.
Mais elle est à peine plus longue qu'une 308 (16,6 cm)

ça fait quand même la taille d'une 405 ce qui n'est pas si petit que ça tout de même. En tout cas du haut de mon mètre 70 ça fait des grandes voitures

Comme je mesure 1m75, nous avons une vision du monde fort différente

Et de mon mètre quatre-vingt, c'est une toute petite voiture ... et presque 1m de moins que ma 604... une Smart quoi

Ah ça, c'est bien les mecs ! Toujours à chercher à savoir qui a la plus grande !