Campeugeot.fr

Quel lien entre cet avion et notre marque automobile préférée ?

Ben....Heuuu.....
Quand il va ouvrir sa gueule, il va en sortir des Peugeot !!!

a+
JP de NIMES

Déjà c'est l'avion et pas le camion..
Si tu avais posé la question lequel des deux engins à un lien avec notre lion..je crois qu'on se serait encore plus posés de questions

euhh c'est la cocarde bleu blanc rouge
un lion dans l'avion?

DOUSSON Jean-Pierre a écrit :Quand il va ouvrir sa gueule, il va en sortir des Peugeot !!!

Pas possible car ce n'est pas véritablement un avion de transport...
Petit cours pour les non spécialistes : Il s'agit d'un Noratlas 2501. Les spécialistes de la reconnaissance ou du renseignement auront remarqué la présence de bosses sous la carlingue... il s'agit d'un donc d'un garçon... prénommé Gabriel. C'était le nom donné aux Noratlas (puis aux Transall) spécialement équipés pour effecter de la reconnaissance électronique.... pas de place pour faire entrer des Peugeot.

petitpotame a écrit :un lion dans l'avion?

C'est proche... jusqu'en 67-68, un lion rugissait dans l'avion...

Pour faire avancer le Chmil bili binik, il y a t-il un rapport avec l'usine Snecma de Billancourt ?

je ne vois pas car le confort très précaire offert aux passagers n'a rien à voir avec le confort des autos Peugeot, les sieges etant du style de ceux de la 2CV premier modele en plus simple, gain de poids !

roland a écrit : il y a t-il un rapport avec l'usine Snecma de Billancourt ?

Pas de rapport avec l'usine de Billancourt mais Snecma en fabriquait aussi... sauf que personne ne s'étonne de les trouver dans un avion

baleine bleue a écrit :je ne vois pas car le confort très précaire offert aux passagers n'a rien à voir avec le confort des autos Peugeot, les sieges etant du style de ceux de la 2CV premier modele en plus simple, gain de poids !

Effectivement, ce n'était pas pour le confort des passagers. En fait, sans ça, ils ne pouvaient pas travailler et ils se seraient retrouver en vacances forcées.

Indice : Ca venait d'une Peugeot 403 mais cela aurait pu venir d'une autre voiture sans problème.
Indice supplémentaire : c'était installé à l'arrière de la soute et lorsque ça a été remplacé pour une autre solution, c'était fixé à l'extérieur de l'avion.

La roue de secour

... mais ce n'est pas ça (étonnant ?).

Allez, je donne la réponse : il s'agit d'un moteur, de 403 donc.

En effet, les 12 passagers des Gabriel étaient très consommateurs d'électricité pour faire marcher leur matériel d'écoute (et le four pour réchauffer les repas en vol !), matériel composé de récepteurs, radômes et autres. Du coup, les générateurs de l'avion n'était pas suffisants et c'était un moteur de 403 qui fournissait le surplus. Vers 1967, une turbine fixée sur le côté de l'avion a remplacé le moteur sur tous ces avions.

C'est une anecdote que j'ai lu dans un livre "Les avions de Renseignement Electronique ; 50 ans d'activités secrètes racontées par les acteurs" paru au editions Lavauzelle... mais ils ne précisent pas si c'était des moteurs essence ou diesel ! ... il va falloir que j'aille aux renseignements !!!

ça va être pratique pour ranger un noratlas au 1/43° dans les vitrines!!! avec la place que ça va prendre...
ça, c'est pas une bonne idée d'avoir distillé cette info!!!

PIERRE a écrit :ça va être pratique pour ranger un noratlas au 1/43° dans les vitrines!!! avec la place que ça va prendre...
ça, c'est pas une bonne idée d'avoir distillé cette info!!!

Et les collectionneurs de 403 à l'échelle 1 !!!!
Est-ce que les ailes se replient ?
Pour aller chercher le pain le dimanche matin, ça va pas être pratique.
A+

Vous n'êtes pas malins les gars, il suffit de:

Acheter un Noratlas qui servira de hangar de stockage pour ses voitures échelle 1 et 1/43 !
Bien sur, il faut un jardin, sur le balcon ce n’est pas évident?
Et puis Madame fera de son nez parcequ'elle ne sait plus mettre son linge à sécher.
Pourtant il reste les hélices pour l'accrocher...

Et si ce n’est pas assez grand, achetez en 2

roland a écrit :Et puis Madame fera de son nez parcequ'elle ne sait plus mettre son linge à sécher.
Pourtant il reste les hélices pour l'accrocher...

... ou en tendant des cordes à linge entre les deux poutrelles arrières !

roland a écrit :Vous n'êtes pas malins les gars, il suffit de:

Acheter un Noratlas qui servira de hangar de stockage pour ses voitures échelle 1 et 1/43 !
Bien sur, il faut un jardin, sur le balcon ce n’est pas évident?
Et puis Madame fera de son nez parcequ'elle ne sait plus mettre son linge à sécher.
Pourtant il reste les hélices pour l'accrocher...

Et si ce n’est pas assez grand, achetez en 2

oh, c'est pas idiot, ça!!! je retiens l'idée!!!!
bon, ensuite, va falloir le faire rentrer dans le jardin.... qui est coincé derrière la maison! sans accès par la rue... mais une fois ça résolu, ça le fera bien!!!

ça mesure combien un noratlas????