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Finis les supputations et exit les 3008 +, 4009 ou autre appelation... C'est désormais officicel : le prochain monospace 5/7 places s'appelera 5008.
Place aux photos :








Sources : Forum PEUGEOT et Automobile Magazine
Cordialement
Lagriff

Je le trouve plutot simpa !
On sens bien la nouvelle face Peugeot initiée par le 3008 !

Communiqué officiel du site de Sochaux, où les premiers 5008 sortent de ligne de fabrication :

"Avec la 5008, Peugeot propose une interprétation inédite du monospace compact. Ce nouveau modèle, qui reprend les valeurs qui structurent la Marque, optimise tous les attributs attendus dans ce segment, sans transiger sur un comportement routier exceptionnel, et introduit des technologies de pointe au service du confort et de la sécurité de conduite.
La 5008 a ainsi l’ambition de fixer de nouvelles références dans le marché des monospaces compacts.


PEUGEOT ÉLARGIT SA COUVERTURE DE MARCHÉ SUR LE SEGMENT M1
Après la 308 SW et le tout récent crossover 3008, la 5008, d’une longueur de 4,53 m et d’une hauteur de 1,64 m, vient compléter, naturellement, l’offre de Peugeot dans le segment M1. Ce monospace compact 5/7 places constitue une offre déterminante qui vient renforcer la présence de Peugeot au sein du marché des véhicules familiaux. La 5008 représente la deuxième offensive de Peugeot, après le crossover 3008, dans le segment des véhicules volumiques hauts du M1.

UN MONOSPACE AU STYLE ÉLANCÉ ET AÉRODYNAMIQUE
Sur le plan du style extérieur, la 5008 se distingue par une ligne équilibrée et particulièrement bien profilée.

Son dessin aérodynamique (Cx de 0,29 et Scx de 0,77) est à l’image… des trains à grande vitesse. Il suggère fluidité et aptitudes routières de premier ordre.

La face avant, avec ses projecteurs profilés et son capot très plongeant, directement prolongé par un ample pare-brise qui prend naissance au niveau de l’axe de la roue avant, semble conçue pour pénétrer dans l’air de la façon la plus efficace.

Cette fluidité naturelle qui émane de la 5008 est rehaussée par les inserts chromés qui ornent l’ensemble de la calandre avant et lui confèrent statut et élégance.

Les flancs, au traitement pur et longiligne, confirment l’impression de mouvement permanent qui se dégage de la voiture, tandis que la ceinture de caisse haute inspire la sécurité.

La surface vitrée, généreuse, semble encercler l’ensemble de la voiture sans discontinuité. Ceci est dû, notamment, au dessin spécifique de la grande vitre de custode qui se fond dans la lunette arrière. C’est le gage d’un habitacle lumineux et agréable à vivre.

Equipe Communication Sochaux."

Nouvelle série de photos ...









en attendant la réplique à l'échelle 1/43.
Cordialement
Lagriff

Citroen a vraiment pris le dessus,
le Picasso peut dormir tranquille !
jp.

Pas d'accord, mais les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas.

OM58 a écrit :Pas d'accord, mais les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas.

Oui c'est vrai parce que moi j'apprécie beaucoup

MOI AUSSI

jujupeugeot a écrit :

OM58 a écrit :Pas d'accord, mais les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas.

Oui c'est vrai parce que moi j'apprécie beaucoup

zamac43 a écrit :Citroen a vraiment pris le dessus,
le Picasso peut dormir tranquille !
jp.

T'es bien gentil de nous dire ça, mais ce serait quand même plus constructif de nous dire pour quelles raisons !

Il est plutot reussi, vivement que mr NOREV se depeche de le reproduire.

si je comprends bien Zamak43
Le style Citroën est plus novateur que celui de Peugeot plus conformiste !
en tout cas c'est ma définition en comparant les deux .
personnellement , ce sera le 3008 qui viendra remplacer ma 308 Premium Pack 110 quand elle en aura assez de ma compagnie !
A ce jour 78 000 Km et toujour aucun problème !!!
ah si ! j'oubliais : le cuir du volant qui cloque aux endroits les plus utilisés!
je vais montrer ça à la révision des 80 000 .

DOUSSON Jean-Pierre a écrit : ah si ! j'oubliais : le cuir du volant qui cloque aux endroits les plus utilisés!
je vais montrer ça à la révision des 80 000 .

Mais ça ce n'est pas réservé à Peugeot ! Mon père à la même chose sur son C8 et Citroen ne le prends pas dans la garantie. Et en plus la pluie fait des taches sur les plastiques des portes Assez étrange...

Hormis ça je trouve l'intérieur du 5008 superbe même s'il est vrai qu'il s'avère plus classique qu'un de Picasso.

y'a au moins quelqu'un qui est intelligent:
OM58 "Pas d'accord, mais les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas."
voila,ça résume tout.
je ne suis pas a sauter sur tout ce que Peugeot fabrique.
dire que ce véhicule est "superbe,extra etc etc ..."
non,pas pour moi.
moi je voit un genre nouveaux scenic ou (en exagèrent) un opel Zafira !
donc,je pense que le superbe picasso en cours ou long qui est je le dit,la meilleur vente de sa catégorie,ne risque pas de perdre des clients.
sauf peut-être bon nombres de personnes qui travaille chez Peugeot et qui possèdent ce véhicule et encore. "cousin,quand je te tiens"
mais bon,il faut voir de visu le dit 5008 avant de juger !
c'est très certainement une 3008 en plus gros.
donc,je n'adhère pas.
comme je n'aime pas la 107,la 407,la c1,la c2,
mais,j'adore la 207,la 308,la c5 et surtout le Picasso.
voila,j'espère ne pas vous avoir trop bousculer avec mon j'aime/j'aime pas.
tout les goûts sont chez PSA.
jp.

Oui ben ça c'est vrai !
La preuve, moi J'ADORE la nouvelle 107

Présentation de la 5008 ce dimanche 07 juin 2009 sur TF1 dans Auto-Moto et à retrouver sur www.automoto.fr .
Cordialement
Lagriff