Campeugeot.fr

Mais, il y a au moins 3 ou 4 ans que j'ai monté ce kit ?
Tu aurais pu te faire plaisir bien plus tôt

roland a écrit :Mais, il y a au moins 3 ou 4 ans que j'ai monté ce kit ?
Tu aurais pu te faire plaisir bien plus tôt

Oui, je l'avais repéré sur le site de MAFMA mais, cause bugdet, il m'a fallu être patient !!!

Un conseil d'ami : allez faire un petit tour à la première case de la 27ème planche de "L'affaire Tournesol", vous y apercevrez cet engin aux couleurs des pompiers de la ville de Nyon en Suisse !

Lt. Colionbo

J'ai beau regarder mon Van Gogh, je ne vois pas de planches, c'est peint sur de la toile ?
Ce sont pourtant bien "les Tournesols" que j'ai ...

C'est certainement une copie que tu as mon cher Lt?

Quelle affaire, même si c'est en Suisse !!!

Peugeot miniatures a écrit :Un moment de honte est vite passé, donc, j'avoue.
J'avoue que j'ai copié ... J'ai honteusement copié la magnifique 301 Delphine du C.A.M.P.

J'ai des circonstances atténuantes : je n'en ai pas trouvé à acheté sur le Net.
Et le fourgon du Nain Bleu s'y prétait tellement que c'était bien tentant.

Bien sûr, mon modèle est loin de pouvoir rivaliser avec la Delphine du C.A.M.P. mais je m'en contente quand même avec plaisir.

Tu n'as pas à rougir Tu prouves là que la passion n'a pas de limites et quand on veut, on peut

Pinin a écrit :
Tu n'as pas à rougir Tu prouves là que la passion n'a pas de limites et quand on veut, on peut

Encore faut-il pouvoir, c'est loin d'être le cas pour tout le monde.

Pour certains, il est déjà difficile de poser les décalques ou les essuie-glaces.

il est déjà difficile de poser les décalques ou les essuie-glaces.

Ah ça oui !
Quand ma femme m'entend jurer ( ) elle sait que c'est la séance d'essuie-glace qui commence !
Ca la fait bien rigoler !!!

bon ! vous avez fini de vous moquer des incapables
en tout cas un grand BRAVO pour cette réalisation

Non non Jean-Pierre, je ne me moque certainement pas.
Il faut se rendre compte qu'il n'est pas donné à tout le monde de faire du travail de précision. Et cela ne suffit pas, il faut encore maitriser les techniques de peinture, avoir de l'imagination, le temps . . .
Très sérieusement, c'est fort difficile pour la majorité des gens.

Il y a peut-être aussi le fait que certains n'osent pas essayer ?

Je le répète, essayez avec une base bon marcher.
Dans ce cas ci, il ne risquait que +/- 11€.
Les collections presse peuvent faire d’excellentes bases de transformation pas chères.

au fait , Roland , as-tu posté sur le forum comment tu es arrivé au résultat que tout le monde connait (grace au Bulletin reçu ce jour)
avec ta 203 PORTES OUVERTES ?
Je suppose que tu as utilisé deux miniatures identiques et les as découpées en opposition (cest ce que j'avais fait avec la 206 VAINQUEUR de Solido pour la présenter avec le toit mi-ouvert ... bien avant que Norev ne la sorte avec le toit opérationnel)
quelques explications de ta part nous raviraient

C'est exactement ça.
Sur un exemplaire, l’on découpe les ouvertures un rien plus petites qu’il ne faut. Cela permet de limer, créer la tôle qui reçoit la portière fermée et un joint de porte. . .

Sur l’autre exemplaire, l’on découpe les parties ouvertes un peu plus grandes (portes, coffre, capot)
Cela permet de bien les ajuster.
Ci dessous le post de l'époque qui montre la voiture terminée :

http://www.campeugeot.fr/forums/viewtopic.php?t=25

et la carrosserie après découpe à la (mini) scie circulaire et avant ajustage; j'ai gardé des photos de toutes les phases :



Pour ma 20 coeur, elle date de 2003 aussi :

http://www.campeugeot.fr/forums/viewtopic.php?t=31

Bonjour,

Très sympa ce petit camions de pompier...
Je ne me rend pas compte...
Est-ce que la caisse est très différentes de celui d'un DMA (tel que le postal sorti en presse???)

Merci pour l'avis sur cette question!!!

Sur cette photo, on peut juger des différences importantes.
Le travail de ce carrossier anonyme est formidable.
Il est craquant ce DMAH !!!