Campeugeot.fr

Salut,
ce n'est pas une nouveauté mais je vous là présente quand même:
-kit 402 darl'mat de chez ESDO
-peinture bi couleur vernie
-siège recouvert de cuir blanc (c'est du vrais!)
-logo de calandre "gratté"pour faire ressortir le sigle Peugeot 402
A+ pour d'autres modèles de ma collection.
cb25

CB 25

Beau travail que tu nous présentes là

Juste un petit correctif, pour être plus précis, il s'agit d'un coupé Hauser 1948.

Amicalement.


Mike Adam 43

Merci pour les compliments et les précisions.
A+
cb25

Salut,
Voila la petite dernière,106 maxi ronde Cévenole 1997 de chez Mini Racing.
Finie de montée il y a une demi heure sans encombres sauf les décalcomanies (l'horreur complète!!!)le kit datant d'un certain temps
(le prix est encore marqué en francs!!!).Je commence la pose des grandes flâmes blanche et catastrophe elles se coupent en mille morceaux(ou presque!!)
après quelque heures de patience et pour maquiller tout ça, retouche de peinture à la main pour cacher la misère.J'espère que ça petite soeur
que l'on aperçoit en fond de photo se montera plus simplement(106 maxi
Corse 1997 de chez Provence Moulage).
A+
CB25

Salut,
Comme promis voilà la petite dernière.C'est la 106 maxi du tour de Corse 1997 de la belle Priscille de BELLOY de chez Provence Moulage.
Et comme la précédante,grosse galère pour les décalques.':insult:'
Résultat "des courses" la finition est moins réussi que la dernière.
Prochaine réalisation:106 maxi Corse 1997 de BOETTI de chez Mini Racing.
Place aux photos:
A+
cb25

Quel problème rencontres-tu avec tes décalques?

roland a écrit :Quel problème rencontres-tu avec tes décalques?

Je pense avoir compris que les décalques sont trop anciens et qu'ils sont devenus friables, voire inutilisables. J'ai déjà rencontré ce problème.
Sur la 106, c'est bien rattrappé, il faut le savoir ! BRAVO !

Salut,
Oui tout à fait,il s'agit de vieux kit (pas loin de 20 ans),le problème se rencontre surtout sur les décalques de grand format,en l'occurrence sur la 106 ce sont les aplats blanc de chaque côté de la voiture.
Pour la prochaine, avant de les tremper dans l'eau je les couperaient en trois morceaux pour diminuer la torsion du décalque(à voir!)
A+
cb25

Il y a parfois le même problème avec de nouvelles décalques, c'est une question de qualité de fabrication.
Je suppose que c'est une question de dosage des composants ?
Il existe chez TRON un produit à appliquer avant de les mettre dans l'eau.
Cela ressemble à une sorte de verni transparent. Pour l'avoir essayé, je ne suis pas tout à fait convaincu: l'épaisseur de la décalcomanie augmente beaucoup, c'est plus difficile à appliquer et cela s'effrite encore parfois.

La mise en place de ce produit doit sûrement diminuer la souplesse du décalque.
De plus j'ai l'habitude d'appliquer de l'alcool à brûler pour les assouplir
(ces produit sont il compatibles entre eux?)
A+
cb25

Je n'ose rien affirmer?

Tu dilues ton alcool à brûler avec quelle quantité d'eau?

En règle générale je l'utilise pure,en faisant un essai avant et
avec un coup de sèche cheveux part dessus pour une meilleur
adhérence.
A+
cb25

Salut,
Finalement j'ai changé d'avis,la 106 maxi promise c'est transformée
en "309 coupe"de chez double file.
A+ pour une prochaine réalisation.
cb25

Joli!
La blanche et rouge en version Darl'mat est jolie également.

Darlmat, tu as la Darl'mat?

Salut,
C'est surement la prochaine à être montée:P,pour l'instant elle est en pièces
détachées,détails de peinture plus décalques à poser est tout ce qui va bien
pour la rendre jolie.
A+
cb25