Campeugeot.fr

on a eu une belle bagarre entre les 2 voitures de tête avec la PEUGEOT n°8 qui s'en est mêlée.
Sarrazin a doublé Tréluyer pour s'intercaler derrière Pagenaud.
Tréluyer est repassé en doublant un attardé par l'extérieur sur les bordures alors que Sarrazin doublait à l'intérieur.
Chaud
Puis, Tréluyer a pris la tête et de l'avance.
L'AUDI est plus rapide que les PEUGEOT.

Le classement à 09h :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Tréluyer) 255 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Pagenaud) à 12"692
3- PEUGEOT 908 n°7 (Wurz) à 27"300
4- PEUGEOT 908 n°8 (Sarrazin) à 1 tour (après un Stop & Go de pénalité d'1')
5- PESCAROLO JUDD n°16 (Tinseau) à 10 tours (dans son box, en panne)
6- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Duval) à 10 tours

Sortie de piste de la PEUGEOT n°7 de Wurz qui rentre lentement au stand et est mise dans son box pour réparations.
L'AUDI enfonce le clou et conforte son avance.
Elle s'est arrêtée 23 fois, comme la PEUGEOT n°8.
Les PEUGEOT n°7 et 9 ont effectué 21 arrêts ravitaillement. La n°9 devra ravitailler.
Ca pourrait se jouer dans les stands

Le classement à 10h :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Tréluyer) 272 tours (à son stand, 24ème arrêt)
2- PEUGEOT 908 n°9 (Pagenaud) à 25"666
3- PEUGEOT 908 n°8 (Sarrazin) à 1 tour
4- PEUGEOT 908 n°7 (Davidson) à 3 tours (dans son stand, qui repart après 10')
5- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Duval) à 11 tours
6- PESCAROLO JUDD n°16 (Jousse) à 11 tours

24 abandons enregistrés, restent 32 voitures en course.

C'est ce qui s'appelle être informé "heure par heure" !

D'ailleurs, en me levant, je n'ai pas allumé ma TV pour connaitre les résultats de la nuit, je suis venu lire les posts de zebest1


Mention spéciale pour Kualing dont le café ne semble malheureusement pas assez fort, il a du sombrer avant 5 heures?

l'AUDI augmente lentement son avance. 1' d'avance environ.
La PEUGEOT prend la tête épisodiquement à la faveur d'un arrêt ravitaillement de l'AUDI qui revient rapidement très près, à 3".
L'AUDI a effectué 25 arrêts, la PEUGEOT n°9, 23 arrêts.
Il pleut au Mans. Attention

Le classement à 11h :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Tréluyer) 288 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Bourdais) à 59"135
3- PEUGEOT 908 n°8 (Montagny) à 2 tours
4- PEUGEOT 908 n°7 (Davidson) à 4 tours
5- PESCAROLO JUDD n°16 (Jousse) à 11 tours
6- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Lapierre) à 11 tours

Bagarre pour la 5ème place. La n°16 devance la n°10 de 5".

Le chassé-croisé continue entre les 2 voitures de tête en fonction des ravitaillements.
Mais l'AUDI semble avoir l'avantage. 27ème arrêt ravitaillement en cours pour l'AUDI et 24 effectués pour la PEUGEOT.

Le classement à midi :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Lotterer) 306 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Bourdais) à 18"190
3- PEUGEOT 908 n°8 (Montagny) à 2 tours
4- PEUGEOT 908 n°7 (Davidson) à 4 tours
5- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Duval) à 12 tours
6- PESCAROLO JUDD n°16 (Collard) à 12 tours

roland a écrit :C'est ce qui s'appelle être informé "heure par heure" !
......

l'exception qui confirme (presque) la règle.
Je vais m'absenter un petit peu. C'est midi et faut bien se nourrir.
Je sais qu'on dit "qui dort, dîne".
Et justement, je n'ai pas beaucoup dormi, donc j'ai faim et je vais sortir pour dîner.
Ici, dans notre Gascogne, nous dînons à midi ; ce n'est pas comme dans le Nord de la France et au-delà où ils déjeunent à midi.
Nous, c'est le matin que nous déjeunons et, nous dînons à midi et soupons le soir.
Bon appétit et peut-être de retour pour 14h

Bon appétit à toi et surtout ... à 15:00 !
Merci pour tes messages

zebest1 a écrit : Ici, dans notre Gascogne, nous dînons à midi ; ce n'est pas comme dans le Nord de la France et au-delà où ils déjeunent à midi.
Nous, c'est le matin que nous déjeunons et, nous dînons à midi et soupons le soir.

C'est exactement comme en Belgique ça !

Le reste est pure invention parisienne

je suis de retour

Peu de changements au classement. Il pleut par intermittence au Mans.
La PESCAROLO-JUDD n°16 d'Emmanuel COLLARD a tapé au virage Porsche, cause de piste humide après averse.
La PEUGEOT 908 HDi FAP n°10 a des problèmes de démarreur et perd du temps au stand.

Le classement à 14h :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Lotterer) 337 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Pagenaud) à 1'21"688
3- PEUGEOT 908 n°8 (Minassian) à 2 tours
4- PEUGEOT 908 n°7 (Gene) à 4 tours
5- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Lapierre) à 16 tours
6- LOLA B 10/60 Coupe-Toyota n°12 (Jani) à 16 tours

L'AUDI s'est arrêtée pour la 30ème fois. Elle est restée en tête de la course avec une vingtaine de secondes d'avance.
A 36' du terme l'AUDI s'arrête pour la 31ème fois et, en même temps, la PEUGEOT n°9 pour la 28ème fois.
L'AUDI repart avec des pneus neufs et le plein devant la PEUGEOT. Suspense

Le classement à 14h31 :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Lotterer) 345 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Pagenaud) à 6"477
3- PEUGEOT 908 n°8 (Minassian) à 2 tours
4- PEUGEOT 908 n°7 (Gene) à 4 tours
5- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Lapierre) à 16 tours
6- LOLA B 10/60 Coupe-Toyota n°12 (Jani) à 17 tours

l'AUDI est plus rapide que la PEUGEOT et prend un peu d'avance.
Restent un quart d-heure et 4 tours à faire. Il pleut un peu au Mans.

Le classement à 14h45 :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Lotterer) 350 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Pagenaud) à 11"611
3- PEUGEOT 908 n°8 (Minassian) à 2 tours
4- PEUGEOT 908 n°7 (Gene) à 4 tours
5- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Lapierre) à 16 tours
6- LOLA B 10/60 Coupe-Toyota n°12 (Jani) à 17 tours

un élément aérodynamique de l'AUDI bouge à l'avant gauche.
La pluie revient à grosses gouttes. Suspense Suspense

Le classement à 14h55 :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Lotterer) 352 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Pagenaud) à 16"741
3- PEUGEOT 908 n°8 (Minassian) à 2 tours
4- PEUGEOT 908 n°7 (Gene) à 4 tours
5- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Lapierre) à 16 tours
6- LOLA B 10/60 Coupe-Toyota n°12 (Jani) à 17 tours

c'est l'arrivée des 24 HEURES DU MANS
C'est l'AUDI qui a tenu le coup jusqu'au bout. BRAVO
Mais ils méritaient tous de gagner. BRAVO A TOUS et

Le classement à l'arrivée :

1- AUDI R18 TDI n°2 (Martin FÄSSLER - André LOTTERER - Benoit TRELUYER) 355 tours
2- PEUGEOT 908 n°9 (Sébastien BOURDAIS - Simon PAGENAUD - Pedro LAMY) à 13"854
3- PEUGEOT 908 n°8 (Stéphane SARRAZIN - Franck MONTAGNY - Nicolas MINASSIAN) à 2 tours
4- PEUGEOT 908 n°7 (Anthony DAVIDSON - Marc GENE - Alex WURZ) à 4 tours
5- PEUGEOT 908 HDi FAP Oreca n°10 (Nicolas LAPIERRE - Loïc DUVAL - Olivier PANIS) à 16 tours
6- LOLA B 10/60 Coupe-Toyota n°12 (Nicolas PROST - Neel JANI - Jeroen BLEEKEMOLEN) à 17 tours

28 voitures à l'arrivée.
1er en LMP2 la ZYTEK NISSAN n°41
1er en GTEPro la CHEVROLET CORVETTE n°73
1er en GTEAm la CHEVROLET CORVETTE n°50

La PEUGEOT 908 n°7 remporte le "Green X" qui récompense l'efficacité énergétique des véhicules.
La PEUGEOT 908 n°9 est deuxième et la n°8 est 4ème.

C'EST FINI

MERCI à Pierre de nous avoir fait vivre ces 24 heures !
l'écart le plus faible au finish !!! 13 secondes c'est rien (même si c'est trop!)

Odyssée !
Audi sait........gagner !
Audi c'est........ le vainqueur!

mais PEUGEOT a gagné la fiabilité avec ses 3 voitures à l'arrivée !

BRAVO à toute l'équipe PEUGEOT !

a+
JP de NIMES

Merci Pierre !!