Campeugeot.fr

Roland, je suisde tout coeur avec toi Phil 404

Moi aussi, la fin justifie les moyens
Non mais

Oui ben moi, je ne confierais pas la garde de ma petite fille à ce monstre !

Peugeot miniatures a écrit :Oui ben moi, je ne confierais pas la garde de ma petite fille à ce monstre !

Bonsoir; j'espère que tu n'as rien d'urgent à demander à notre président Phil 404

J'oubliais de vous dire: elle s'appelle Cosette

Bonsoir !

Pour réhausser le niveau , voici un N° de Peugeot Revue:

suite de ce N°

Bonne lecture !

A+
JP de NIMES

Bon ben Cosette n'a plus qu'à bien tailler ses crayons de couleurs !

Comme elle est guérie, elle est rentrée chez sa maman...

roland a écrit :Comme elle est guérie, elle est rentrée chez sa maman...

Franchement, de nos jours, on ne peut plus compter sur le petit personnel ...

DOUSSON Jean-Pierre a écrit :Bonsoir !
Pour réhausser le niveau , voici un N° de Peugeot Revue:

je dirai même plus... les niveaux!...



cher professeur DOUSSON!... (comme le bruit d'un moteur peugeot bien réglé...)

que s'est-il passé entre 1919 et 1926 pour que le poste de conduite passe de droite à gauche?
(toute considération politique mise à part...)

Concernant le poste de conduite à gauche ou à droite...
j'avais trouvé un long débat de l'époque pour peser le pour et le contre
mais je n'arrive pas à remettre la main dessus ...
en gros, on peut remarquer que les Marques de grande diffusion (Renault , Peugeot, Citroën...)
ont très tôt adopté la conduite à gauche alors que les Marques de haut de gamme sont restées
fidèles à la conduite à droite jusqu'après la 2ème Guerre Mondiale

merci Jean-Pierre,

j'espère que ce n'est pas cette divergence de position qui a déclenché la seconde guerre!...

bonjour !
Aujourd'hui un document exceptionnel pour vous présenter les 1er moteur DIESEL PEUGEOT !

(article tiré de la revue "LA NATURE" de 1922 !
Bonne découverte !
a+
JP