Campeugeot.fr

alanicelo a écrit :bonjour,

bulletin 75 téléchargé!!!! et imprimé!!!...

reste à relier!!! un détail!!!

pareil !

Toujours pas arrivé.

Le facteur vient de passer ce midi ...
Il a apporté une belle grande enveloppe blanche avec le logo familier du C.A.M.P.
J'espère que ce n'est pas une facture.
Je vais vite l'ouvrir !

il est arrivé aujourd'hui, affranchi du 14/01
à tous les CamPagnons qui ont œuvré pour

ouf, il est là Phil 404

bien reçu et merci Marc

Bien arrivé dans le Nord
MERCI à tous les CAMPagnons qui ont œuvrés pour ce bulletin

Enfin arrivé à Skis ce matin !!!

bien arrivé à Limoges, merci à tous ceux qui ont oeuvré pour sa réalisation et sa distribution !!!!

Arrivé samedi, mais, comme je partais... et allais dans un lieu sans Internet, je n'ai pas pu vous le dire avant !

Arrivé ce midi à Amiens...
mais seulement découvert ce soir en rentrant!

Arrivé hier le 19 au Porto Merci aux gestionaires volontiers.

Je viens de finir la dégustation du Bulletin n°75.

Merci Alain LEGENDRE, c’est pratique les mots croisés, ça occupe pendant que sèche la colle des bidouilles !

Ce qui est frappant dès la lecture du sommaire, c’est le nombre de rubriques de Jean MORTEMARD DE BOISSE, notre Vice-président, qui met vraiment les mains dans le cambouis !

Du compte-rendu de l’AGO, ce qui m’a le plus intéressé ?
Ce sont les photos des masters de la 172 de compétition, de la 402 Worblaufen et du taxi 202 !

J’ai particulièrement aimé l’article bien illustré de Rémi HUMNERTCLAUDE sur les Usines de Guerre.
Ce thème mériterait un ouvrage entier à lui tout seul.

« Quoi de neuf dans les vitrines » ? L’Exalt, la 2008 DKR, les barquettes Constantin, la 405 Pikes Peak.
Pour le reste, j’ai l’impression que les fabricants ne proposent pas vraiment du neuf.
Il s’agit de modèles déjà sortis mais présentés différemment, ou de reprises de modèles anciens.
Et la série 01 est absence, c’est dommage …

La 14ème 203 Tour de France de Jean-Claude GRATiO est une réussite … qui me donne furieusement l’envie d’en faire autant.

L’arbre généalogique de Frédéric POIRAUD m’a permis de comprendre combien le caporal PEUGEOT était éloigné de la famille des industriels.
Cependant, il est probable que l’émoi provoqué par son décès, avant la déclaration de guerre, a été amplifié par son patronyme si célèbre.

Maintenant que je l’ai lu, je vais passer la Bulletin à mon épouse qui lira avec plaisir « le côté ludique de l’AGO de GUILLERVAL » par Françoise DOUVRY.

Ce long message est ma façon de dire M-E-R-C-I à tous les bénévoles qui contribué à ce
numéro 75 des QUARANTE-TROISIEMES RUGISSANTS

Peugeot miniatures a écrit :
...
La 14ème 203 Tour de France de Jean-Claude GRATiO est une réussite … qui me donne furieusement l’envie d’en faire autant.
...

Tout le monde l'a bien sur oubliée, mais je rappelle que j'avais présenté déjà ma version de cette voiture lors du concours de bidouille à Rétro 2012:







de même que cette version capotée :








Gratio avait d'ailleurs essayé de me les racheter à l'époque...

roland a écrit :Tout le monde l'a bien sur oubliée

Dans son article, Jean-Claude GRATiO cite ta création de 2012 !

Attention Roland, rien n'est oublié !
Tout ce que tu as fait ... pourra être retenu contre toi !