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21 . DIJON --- COUPE AUTOMOBILE DU VAL SUZON 1912 - 1er BOILLOT ET 2eme GOUX SUR VOITURE PEUGEOT

Peugeot 1er et 1ème ! Il parait même que le deuxième et le second sont également des Peugeot !

Ayé ! c'est corrigé !

pour la photo DOUSSON Jean-Pierre

il s'agit d'une Peugeot L76.

Les infos issues du livre "50 ANS DE COMPETITIONS AUTOMOBILES" édité pour les AUTOMOBILES PEUGEOT en Octobre 1970.


Je propose de réunir ce sujet avec les messages avec photos de Peugeot miniatures et de DOUSSON Jean-Pierre des 23 et 24 juillet 2013 se trouvant dans le post http://forum.campeugeot.fr/viewtopic.ph ... 8&start=15 (8 Coupés 406 ECMACAR'43 retrouvés ...)
et de regrouper avec le sujet que je viens de lancer dans la rubrique Sport Echelle 1 // Lion-Peugeot L3 et Peugeot L76 d'il y a un siècle : http://forum.campeugeot.fr/viewtopic.php?f=32&t=5567

Peugeot miniatures a écrit :... le 23 Juil 2013, 19:44
... : une Peugeot Grand Prix de France 1912 (circuit du Mans - conducteur ZUCCARELLI )
Je n'avais pas encore vu cette L 76 avec réservoir carré.

La légende de cette photo est inexacte.
Ce n'est en aucun cas le Circuit du Mans pour le Grand Prix de France 1912.
Le pont que l'on aperçoit à l'arrière-plan est le Pont d'Anseremme.

Voilà la photo qui se trouve dans le livre "50 ANS DE COMPETITIONS AUTOMOBILES" édité pour les AUTOMOBILES PEUGEOT en Octobre 1970.


Cette voiture portait le n°20 pour la course "Coupe du Royal Automobile Club de Belgique" sur le Circuit des Ardennes Belges et "Coupe de la Meuse" 1912 les samedi 20 et dimanche 21 juillet 1912.



A suivre....

DOUSSON Jean-Pierre a écrit : le 24 Juil 2013, 11:30 ...
et ici, il est noté :1912, Grand prix de l'A.C.F. de Belgique, Zuccarelli sur Lion Peugeot



même jour : Grand Prix de l'A.C.F. de Belgique : Thomas sur Lion Peugeot



même lieu : Goux sur Lion Peugeot
(2 photos)




...

pour les photos DOUSSON Jean-Pierre

La légende est un peu approximative.
Grand Prix de l'A.C.F. de Belgique
A.C.F. = Automobile Club de France : NON. // Belgique : OUI

Il s'agit de la Coupe du Royal Automobile Club de Belgique disputée sur le Circuit des Ardennes les samedi 20 et dimanche 21 juilet 1912 (voir aussi message ci-dessus).

Quant aux voitures, ce sont des Lion-Peugeot L3.
Les L3 sont les dernières voitures de compétition construites sous la marque Lion-Peugeot.

ACF de Belgique ......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je ne le ferai plus ! c'était pour faire plaisir au Président!
oui, regroupe les sujets, ça sera beaucoup mieux !
a+
JP

"zebest1" est extraordinaire !
Il est imbattable sur les compétions aussi bien anciennes que contemporaines !
. . .

DOUSSON Jean-Pierre a écrit : le 24 Juil 2013, 11:13
...
par contre celle prise en photo le 26-6-12, circuit de Dieppe, conduite par Boillot....a le réservoir rond !


...

Il s'agit d'une Peugeot L76 au Grand Prix de l'Automobile Club de France 1912 à Dieppe les 25 et 26 juin 1912.
La n°22 pilotée par Georges BOILLOT avait remporté cette épreuve.

Les Peugeot L76 étaient engagées dans ce Grand Prix de l'A.C.F. 1912.
La Lion-Peugeot L3 était engagée ces mêmes jours dans la Coupe de "L'Auto".

A suivre....

Les infos issues du livre "50 ANS DE COMPETITIONS AUTOMOBILES" édité pour les AUTOMOBILES PEUGEOT en Octobre 1970 :




La voiture de course moderne est née quand la 7,600 litres PEUGEOT de BOILLOT battit la FIAT de Bruce BROWN, le dernier des monstres avec un moteur de 14 litres, dans le Grand Prix de l'A.C.F. de 1912 à Dieppe.