Campeugeot.fr

Et seulement 1 pour le Dakar?
Pas beaucoup ça !

J'en ai 3 de montés et 3 encore en kit.
Avec les P4 Assistance Citroën bien sur

Ah oui ?
Et t'en as combien des P4 ?
Humm ?
Y a pas que le Dakar dans la vie

Là je risque gros, je provoque le Roi (non le Président) Lion !

voila ma liste, je peux faire des photos bien sur...

P4 CIVIL BLANC
P4 DESSAUTEL INCENDIE
P4 MILITAIRE BACHE
P4 MILITAIRE BLINDAGE PANHARD (non monté)
P4 MILITAIRE OUVERT
P4 OTAN
P4 POMPIER
P4 POMPIER FOREST
P4X '86 6X6 PARIS DAKAR N°244
P4X '88 ASSIST.USINE DAKAR N°381
P4X '88 ECUREUIL DAKAR (non monté)
P4X '89 USINE DAKAR (non monté)
P4X '91ASSIST.CITROEN DAKAR
P4X '93ASSIST.CITROEN DAKAR N°230 ( non monté)

(Dans mon système de classification, le "X" signifie "compétition")

Oulàlàlàlàlà !
Respect !
Moi, je m'arrêterai à un seul P4 Compétition.
Je ne suis très branché sport auto et puis ... je n'ai plus trop de place dans mes vitrines

roland a écrit :voila ma liste, je peux faire des photos bien sur...

P4 CIVIL BLANC
P4 DESSAUTEL INCENDIE
P4 MILITAIRE BACHE
P4 MILITAIRE BLINDAGE PANHARD (non monté)
P4 MILITAIRE OUVERT
P4 OTAN
P4 POMPIER
P4 POMPIER FOREST
P4X '86 6X6 PARIS DAKAR N°244
P4X '88 ASSIST.USINE DAKAR N°381
P4X '88 ECUREUIL DAKAR (non monté)
P4X '89 USINE DAKAR (non monté)
P4X '91ASSIST.CITROEN DAKAR
P4X '93ASSIST.CITROEN DAKAR N°230 ( non monté)

(Dans mon système de classification, le "X" signifie "compétition")

Les DAKAR ! mon rêve ....
Attention de ne pas te laisser déborder, frénésie d'achat et pas de temps pour assouvir ta passion.
Je me suis promis de monter les kits au fur et à mesure, même si pour certains je ne suis pas très motivé à cause de la difficulté.

Je viens de finir une très belle 301 découvrable Provence Moulage. Je n'ai pas osé réaliser la peinture 2 tons de la notice. J'avais tellement galéré sur une autre 301 berline. Problème de masquage, je maîtrise pas encore.






Et puis la fameuse 202 des records, tu sais Roland celle avec les jantes blablabla....




Très belle qualité de finition, facile à monter.Le plus dur fut les sièges en cuir, la maroquinerie c’est pas mon truc. Et puis trouver la vache de la bonne couleur
Amicalement,
Philippe

Et bien voila, c'est pas mal tout çà!

Mes derniers travaux :

406 ambulance ESDO



Transkit US acheté sur ebay,sur une 504 Norev achetée en brocante (rèderie dans l' ch'nord), jantes récupérées sur une 504 Solido rallye Africain achetée à la bourse de Sucy (bien pratique ces bourses, pourvu qu' ça dure!). Pour fignoler, manque encore le rétro et la plaque US, California ou Texas ?


A+
Philippe

Juste pour l'anecdote, P4 nous a présenté ses réalisations (très bien réalisées) sur bases ESDO à la dernière réunion francilienne et en vantant les qualités de ces kits ESDO sans savoir qu'il avait à ses côtés Dominque Esparcieux

En plus, il avait eu l'occasion de discuter avec lui dans le hall avant la réunion et d'aborder ses problèmes de réalisation de peinture bi-colore.

Comme quoi, le CAMP réserve toujours des surprises à ses adhérents.

un petit truc pour les peintures bi color, on peut employer de la peinture acrylique comme 1 ère teinte et faire la 2ème avec de l'humbrol par exemple, comme ça, pas de problème avec les diluants qui risquent faire friser puisque, elles n'utilisent pas les mêmes diluants ! de plus il faut enlever les caches avant que la peinture ne soit totalement sèche !

Philippe, tu peux nous amener tes réalisations quand (si???) tu viens à Longueau pour la réunion....

Pinin a écrit :Juste pour l'anecdote, P4 nous a présenté ses réalisations (très bien réalisées) sur bases ESDO à la dernière réunion francilienne et en vantant les qualités de ces kits ESDO sans savoir qu'il avait à ses côtés Dominque Esparcieux

En plus, il avait eu l'occasion de discuter avec lui dans le hall avant la réunion et d'aborder ses problèmes de réalisation de peinture bi-colore.

Comme quoi, le CAMP réserve toujours des surprises à ses adhérents.

Il était tellement près que j'ai pu le toucher, et il m'a même expliquer sa technique pour le masquage.

Ce fut un moment assez amusant d'ailleurs de la soirée quand ils t'ont poussé à dire ce que tu pensais des productions de Dominique, et que la moitié de la salle a grognée sur leur qualité avant de se mettre à rire...
et de te demander si tu le connaissais....
par chance, la réponse était négative... ce qui vous a permis de ne pas être mal à l'aise ni l'un ni l'autre!!!

mais pour les observateurs, ce fut un moment fort plaisant...
et il est vrai que Dominique travaille fort bien et est TRES sympatique...

Puisque ESDO est à l'honneur voici 2 autres modèles :

Le livre " la 104 de mon père" m'a beaucoup aidé , car la notice était super light.
Je vais laisser une place à côté pour le taxi Heuliez Ca complètera bien la série.
A+
Philippe

en cherchant dans les sujets je viens de revoir avec plaisir tes modeles , mais je viens de voir que tu avais oublie d'oter la barre de renfort transversale arriere de la 301, celle qui est au droit des vitrages arriere ! un coup de disqueuse, raccord peinture et le tour est joué !