Campeugeot.fr

Woauww !
une injection 1ere série ! Elle à l'air nickel !!
De 1968 ou 1969 ?
Félicitations !
Prends en soins sans4 !

Merci de nous la faire découvrir de temps en temps

Darlmat

Mon père avait une 2L à carbu en 72, je crois que seuls des aéras sur les pannaux de custode devaient les différencier?

J'adore ce numéro...

Parce qu'il y a çà :

Darlmat a écrit :De 1968 ou 1969 ?
Félicitations !
Prends en soins sans4 !

Rassure-toi Darlmat, j'en prends grand soin même si elle n'a pas vocation à rester à l'abris dans un garage (p'tit tour de France de 2.000km prévu la semaine prochaine)

Elle est de juin 1969 (donc un premier millésime comme sa petite soeur ci-dessous qui se refait une beauté depuis bien longtemps)

les panneaux de custode a partir 7.71 injection ou pas pour tous modeles

Heureusement que Marc est là pour me répondre, vous aviez tous l'air de vous en f... royalement.
Attention, j'ai les noms...

Oups, j'avais zappé la question

En plus des custodes, il y a aussi les feux de stationnement sur les ailes avant (uniquement sur le 1ier millésime) comme différence extérieure entre 1969 et 1972.
Sinon, les injections avaient le sigle "injection" (incroyable... ) à l'arrière alors que les carbu. ne l'avaient pas (ben pourquoi ? ).

Bonjour,
Pour les feux de stationnement, c'est également vrai pour les coupés/cabriolets: présents sur le millésime 69 uniquement.
sans4 as-tu d'autres photos de ton cabriolet?
Pour ma part je possède un cabriolet V6 de 75 (B31) et un coupé V6 Ti de 83 (C32).
OM

Je n'ai malheureusement que très peu de photos du cab. car je l'ai peu utilisé avant qu'il parte en restauration. si j'en trouve, j'en mettrai... dans la bonne section (mon post de présentation).

La photo de sans4 de la berline 504 blanche du 8 octobre, c'est pour PIERRE ?
( il y a des voies ferrées )